閑來無事，上網扒扒，除了鄭州市的堵車，很多損毀道路，也是網友吐槽較多的對象。

　　對于正在快速發展中的省會城市，網友比較關注，偶爾對某些事情發表些議論，是正?，F象。但老百姓倘若對一件事情乃至對某些事情，總是不滿意，總是要“吐槽”，就不太正常了，起碼說明我們的政府有關部門，在某些工作上有疏漏或不足，需要盡快下大力氣做好這項工作了。

　　鄭州大學第一附屬醫院曾被一些媒體稱為“亞洲最大的醫院”，來這個醫院就醫的患者不是個小數。在這個醫院門前，有一段難走的路，不僅影響廣大市民正常出行，更主要的是影響來自全省各地，甚至包括來自省外的患者到此就醫?？峙箩t院的急救車和需要急救的患者意見更大。

　　其實，不僅是這一條路，在大街上轉轉看，花園路、淮河路、林科路、紅專路西段、五龍口南路與電廠西路交叉口等等，鄭州市還有比較多的路都是“帶病”運行，不是坑坑洼洼，就是路面龜裂，要么就是高低不平的補丁。這么多的路難行，對此群眾有意見也就理所當然了。

　　隨之，這里有一個疑問出現了，為什么會出現這么多的“病路”呢？在大街上隨便問一個群眾，都會告訴你答案：“大車太多了唄，每到夜里，那么多的渣土車，瘋了似的跑，哪一輛不超載？哪一輛不超速？這么跑下去，就是鋼鐵鑄成的路，也能跑塌架。”

　　群眾的話可能比較偏激，但也說明一個事實，即政府有關部門對這些在城市建設中有貢獻，但也確實給城市道路帶來破壞的渣土車的管理，并不到位。往往是群眾在哪個方面意見大了，就在哪個方面下一點功夫。群眾反映渣土車的灰塵多了，就在渣土車的防塵上下些功夫，群眾反映渣土車闖紅燈多了，就在這方面也多查一下。頭痛醫頭，腳痛醫腳。“能不能對這些渣土車進行綜合治理？這樣可以讓這些車少禍害些群眾?！比罕娪羞@樣的建議，關鍵是有關部門能不能聽得進去。

　　渣土車的治理，僅僅是一個方面，對于城市道路的維護，其實也有欠缺。常言說，小洞不補，大洞吃苦。看看鄭州市那些“病路”，都是從路面龜裂、小破洞開始，慢慢蔓延，到最后形成大坑套小坑，以至于到了非修不可的地步。一些路面，雖然也有修補，但上了補丁的路面仍是高低不平，無論機動車還是非機動車，都是顛簸著行走。對于這樣的修補，群眾能沒有意見？

　　一方面，我們在大力地修路，讓城市交通更快捷；另一方面，又要維護好原有的路，為的是讓市民出行更方便。說起來簡單，但要做好，還真不是容易的事，這需要政府有關單位和部門多出門看看，多聽聽群眾的“牢騷”，多體驗體驗群眾的困惑，真正把群眾的點點滴滴記在心里。說白了，就是把自己當成群眾的一員，把群眾的事當成自己的事去辦，才能讓群眾點贊。

　　不要責怪群眾的要求太苛刻，關鍵是怎樣把我們的工作做到位，做到群眾的心坎上。

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