今日(2015年11月5日)，一汽奔騰B30將正式登陸國內市場。新車均搭載1.6升發動機，根據配置不同將推出7款車型。

    奔騰B30給人的第一感覺就是比預期要大很多，4625×1790×1500毫米的三圍，達到2630毫米的軸距都直逼同級別車型的上限。與大眾在國內的熱銷車型寶來采用了相同的平臺，讓奔騰B30同樣有著不俗的出身，也讓不少渴望購買合資轎車又預算有限的準車主們看到了更適合的選擇。

　　奔騰B30在造型的設計方面具有很高的原創性，家族式的六邊形鍍鉻格柵辨識度很高。前臉不像同門B70那般過分強調犀利的動感，棱角分明之余，也賦予了一些圓潤的元素在其中，更有親和力。車側采用了雙腰線的設計，相對于車頭而言，車尾的造型要簡單得多。LED尾燈算是一個亮點，光導式的LED行車燈、點陣式的LED剎車燈，警示效果都比傳統光源更加優秀。

　　內飾采用全黑配色是注重年輕、運動風格車型的必備，奔騰B30自然也不例外。對稱式的儀表臺整體設計基本沿用了大眾寶來的風格，儀表臺上沿的曲線、T型中控臺的樣式無不流露出寶來的影子。

　　多媒體部分在功能方面還是較為全面的，常見的收音機、外界音源(SD卡、USB及AUX接口)、藍牙免提電話等一應俱全，由于提供聯網功能，對APP的支持也提升了車載設備的擴展能力。

　　奔騰B30的車內空間利用率較高，延續了寶來的設計。前排自然不必多事，即使坐在后排，對于大多數人來說，頭部和腿部也足夠寬敞，只是后排中間地板凸起明顯，乘客放腳的位置略感尷尬。

　　奔騰B30搭載的是一臺型號為CA4GB16的1.6升排量自然吸氣式發動機，最大功率80千瓦，賬面數據比B50上搭載的那臺1.6升發動機還要略高一些，應對日常代步出行綽綽有余。

　　作為一款定位偏重入門的家用轎車，提供了5速手動變速器。此外還有6速手自一體變速器可供選擇，其排擋桿的造型跟手杖的手柄造型有些相似，握上去也很舒適。這臺6速手自一體變速器在奔騰各款車型中都有所應用，響應速度、換擋機制等方面的表現都比較成熟、均衡。