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                東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿今上市 推9款車(chē)/預(yù)售20萬(wàn)起

                2014-03-26 09:10:00 來(lái)源:騰訊汽車(chē)

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                  今日(3月26日),根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方表示,將于今晚在合肥黃山舉辦全新一代奇駿的上市發(fā)布會(huì)。據(jù)了解,新車(chē)將會(huì)推出搭載2.0L和2.5L這兩種排量的共計(jì)9款車(chē)型,預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)元起。新車(chē)不僅采用了全新的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì),同時(shí)在軸距上還加長(zhǎng)了76mm,并新增了7座版的車(chē)型可選。

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿實(shí)拍

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿實(shí)拍

                  具體車(chē)型:東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿將會(huì)推出9款車(chē)型,分別為2.0L XE MT 2WD時(shí)尚版、2.0L XE CVT 2WD時(shí)尚版、2.0L XL CVT 2WD舒適版、2.0L XL NAVI CVT 2WD智領(lǐng)版、2.0L XE-P CVT 4WD智驅(qū)版、2.5L XL CVT 4WD領(lǐng)先版、2.5L ITS CVT 4WD豪華版、2.5L XL ITS+NAVI CVT 4WD尊享版和2.5L XV NAVI CVT 4WD至尊版。

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿實(shí)拍

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿實(shí)拍

                  外觀方面,東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿摒棄了現(xiàn)款方頭方腦的風(fēng)格,從而轉(zhuǎn)用了更為時(shí)尚和流線感的整車(chē)造型,同時(shí)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上大量借鑒了Hi-CROSS概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。前臉采用了高亮的V型前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并配備了犀利的五邊形大燈和V字型的LED日間行車(chē)燈。而尾燈一改現(xiàn)款豎向排布形式,同樣變?yōu)榕c大燈一樣的五邊形,同時(shí)后風(fēng)擋上沿的尾翼也是現(xiàn)款車(chē)型不具備的特征。

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿的全景天窗設(shè)計(jì)

                  尺寸和配置方面,東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿同樣也基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟最新CMF(Common Module Family)平臺(tái)所打造。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4643mm/1829mm/1714mm,軸距達(dá)到了2706mm,相比現(xiàn)款主要在寬度和軸距上有所增長(zhǎng),特別是軸距加長(zhǎng)了76mm,這也是新增三排7座版車(chē)型的緣故。另外,全新奇駿確定配備了全LED遠(yuǎn)近前大燈、智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門(mén)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和IPA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)。

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿實(shí)拍

                東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿實(shí)拍

                  動(dòng)力方面,東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿將繼續(xù)搭載一臺(tái)代號(hào)為QR25DE的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為137kW,峰值扭矩為233Nm;還配備了一臺(tái)代號(hào)為MR20DD的2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,峰值扭矩200Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的將是經(jīng)過(guò)升級(jí)的XTRONIC CVT變速箱。與此同時(shí),新車(chē)還會(huì)沿用現(xiàn)款車(chē)型上前麥弗遜和后半拖曳臂三連桿形式的四輪獨(dú)立懸架,驅(qū)動(dòng)形式上也保留了在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)出眾的ALL MODE 4×4i全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),同時(shí)依舊提供前驅(qū)版車(chē)型。

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