8月14日,鄭州醫學院門前,人流量巨大的道路因為眾多“摩的”的隨意停放而變得異常擁堵。 馬義恒 攝
近年來,鄭州大街小巷“摩的”日漸增多,特別是近半年來幾乎呈現暴增態勢。行走在大街小巷,時不時會有“摩的”主動搭訕、攬客,地鐵口、公交站、火車站等人流密集處更成為“摩的”聚集之處。
8月14日,記者走訪鄭州街頭,眾多市民對“摩的”是愛恨交加。“摩的”不怕堵車、打車方便的特性而受到一些急于趕路的市民喜愛,然而,又因其屢現闖燈逆行、搶道超速等交通違法行為,以及攬客漫天要價、亂停亂放為城市增堵而惹人厭惡。盡管之前交管部門對“摩的”進行過治理,但因法律對“摩的”的界定含混不清,以致出現執法困惑以及監管空白,如此,鄭州“摩的”呈現出有增無減的暴漲勢頭。
小陳怎么也沒想到,出門打“摩的”,竟然坐上了自家被盜的三輪車。
小陳怎么也沒想到,出門打“摩的”,竟然坐上了自家被盜的三輪車。該被盜電動車于2014年底購買,當時價格是10300元,李某為貪圖便宜,通過非法途徑購買贓物的行為已經構成掩飾犯罪所得罪。
1月9日早上,在鄭州市金水路與經八路交叉口附近,一名摩的司機與一名騎電動車上班的女子相撞,導致女子受傷摔倒在地。昨日下午,傷者胡女士告訴記者,事發后交警帶著肇事者到了醫院,賠償了她300元醫療費。
1月9日早上,在鄭州市金水路與經八路交叉口附近,一名摩的司機與一名騎電動車上班的女子相撞,導致女子受傷摔倒在地。昨日下午,傷者胡女士告訴記者,事發后交警帶著肇事者到了醫院,賠償了她300元醫療費。
摩的無人認 現場就報廢
談好的價錢是15元,到地方后女子給他50元,摩的司機只找給女子30元。
每天早上,當城市里的人們剛從休息模式調整到躁動模式,“摩的”們就已經等候在地鐵口、公交站臺、都市村莊。
9月7日起,鄭州交管部門在全市范圍內開展“摩的”專項整治行動,與以往不同的是,此次整治行動首次對超出電動自行車標準的“摩的”按機動車處罰,“摩的”駕駛員未取得摩托車駕駛證的將處以2000元以下罰款還可并處15日以下拘留,取得摩托車駕駛證的“摩的”司機將以無號牌及闖禁行處300元罰款及一次性扣15分的處罰。
山西運城的姚女士來西安旅游,乘坐公交車時不小心將背包從窗戶掉了下去。她大喊停車,跑下車去找,包被一輛三輪摩的司機撿走了。
山西運城的姚女士來西安旅游,乘坐公交車時不小心將背包從窗戶掉了下去。她大喊停車,跑下車去找,包被一輛三輪摩的司機撿走了。
7月11日下午,一條出租車與摩的相撞,摩的司機被割動脈身亡的消息在網上傳開。現場目擊者,出租車乘客,網友紛紛站出來說話。網友一方面為逝去的生命惋惜,另一方面也呼吁治理黑摩的。
摩的砸了公交 原因……
他還詳細介紹武漢市的有關規定:武漢市交管局曾研究出臺過關于電動車“三個一律”的管理原則,摩的載客按照規定會被暫扣車輛,罰款3000元。中原區人大代表邢建軍認為,打擊各大地鐵口、火車站、汽車站等地的黑摩的,要常抓不懈,不能“一陣風”,讓黑摩的有反復生存的空間。
至今在鄭州第三人民醫院重癥監護室昏迷不醒,未脫離生命危險。