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                牛市應(yīng)順勢(shì)而為 2015年看好新能源和環(huán)保

                2015-03-24 12:07 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

                [摘要] 股民們等待多年的牛市終于來(lái)臨,在年后經(jīng)過(guò)震蕩調(diào)整之后,上證指數(shù)開(kāi)始了新一輪的爆發(fā)式上漲,上周一舉沖破3478點(diǎn),本周一已經(jīng)直逼3700點(diǎn)。

                   股民們等待多年的牛市終于來(lái)臨,在年后經(jīng)過(guò)震蕩調(diào)整之后,上證指數(shù)開(kāi)始了新一輪的爆發(fā)式上漲,上周一舉沖破3478點(diǎn),本周一已經(jīng)直逼3700點(diǎn)。

                  作為在A股市場(chǎng)有著豐富投資經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)投資人,廣東澤泉投資董事長(zhǎng)辛宇,一直在敏銳地觀察市場(chǎng),并擅于抓住市場(chǎng)的變化,在去年接受記者采訪時(shí),就堅(jiān)定地看好此輪牛市。如今身臨牛市,辛宇建議投資者要順勢(shì)而為,根據(jù)自己的風(fēng)險(xiǎn)承受程度來(lái)進(jìn)行投資。

                  此外,一直對(duì)新能源汽車(chē)青睞有加的辛宇,也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞>博客 ,微博 )》記者(以下簡(jiǎn)稱NBD)闡述了他對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的看法及投資邏輯。

                  此輪牛市起源于創(chuàng)業(yè)板

                  NBD:去年采訪您時(shí),您就對(duì)A股復(fù)蘇,牛市到來(lái)非常看好,而當(dāng)時(shí)滬指還在2200~2300點(diǎn)左右。目前滬指已超過(guò)3600點(diǎn),請(qǐng)問(wèn)您當(dāng)時(shí)為什么如此看好后市?哪些因素讓您當(dāng)時(shí)就對(duì)牛市非常有信心?

                  辛宇:其實(shí)最根本的還是股市本身牛熊交替的基本規(guī)律。任何市場(chǎng)、任何商品以及任何投資品,都是有自己的周期的。牛久必熊,熊久必牛,這是股市波動(dòng)的基本規(guī)律。之前A股走了6~7年的熊市,從時(shí)間周期上來(lái)講,也能支持一輪新牛市的開(kāi)始。此外,還有一些直接性的外部因素:首先,政策面對(duì)于股市重新回到一個(gè)比較友好的態(tài)度;其次,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中,股市也承擔(dān)著一定的國(guó)家任務(wù),比如國(guó)企改革、私企融資(以股權(quán)融資慢慢代替?zhèn)鶆?wù)融資為主的形式);最后,股市本身運(yùn)行的方向也是一個(gè)因素,當(dāng)時(shí)大盤(pán)低迷,但以創(chuàng)業(yè)板 、中小板為首的一些小股票已經(jīng)先走到了牛市趨勢(shì)當(dāng)中,技術(shù)面上出現(xiàn)了很明顯的反轉(zhuǎn)信號(hào),部分先知先覺(jué)的資金,選擇了一些政策性扶持的股票,所以在大方向上我們認(rèn)為市場(chǎng)出現(xiàn)了比較大的拐點(diǎn)。

                  NBD:最近的這波行情與去年底的行情有何異同?

                  辛宇:去年底那一輪行情爆發(fā)主要在于藍(lán)籌股的估值修復(fù),或者說(shuō)是中小板、創(chuàng)業(yè)板股票前期已經(jīng)上漲很多,藍(lán)籌股有補(bǔ)漲的要求。所以給一點(diǎn)催化,很容易出現(xiàn)藍(lán)籌股快速補(bǔ)漲的形勢(shì)。而這波行情中,藍(lán)籌股并不是市場(chǎng)主流方向,創(chuàng)業(yè)板創(chuàng)下了歷史新高,中小板也刷新了歷史最高點(diǎn)位,以藍(lán)籌股為代表的上證指數(shù)雖然也有上漲,但幅度遠(yuǎn)遜色于創(chuàng)業(yè)板、中小板。這輪大牛市,實(shí)際上起源于創(chuàng)業(yè)板,80%的股票都是在2012年12月份見(jiàn)底,而那時(shí)才是這輪牛市的真正起點(diǎn)。

                  價(jià)值洼地已被填平

                  NBD:此次滬指一舉突破3478點(diǎn),很多老股民在說(shuō)滿倉(cāng)持股寧買(mǎi)錯(cuò),也不錯(cuò)過(guò),那么這輪行情應(yīng)該怎么把握?如何操作?

                  辛宇:把握行情的第一個(gè)原則就是順勢(shì)而為。市場(chǎng)現(xiàn)處在牛市的大趨勢(shì)之中,我們應(yīng)該在這種時(shí)代潮流中順勢(shì)而行,和"不要在熊市中盲目抄底"一個(gè)道理,現(xiàn)在也不能盲目地逃頂。誰(shuí)也不知道市場(chǎng)會(huì)炒到什么位置,市場(chǎng)在上升趨勢(shì)中,頂只有一個(gè),從頂上逃掉是小概率事件。在大的潮流面前,投資者還是應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn),勇敢地追逐潮流大的方向。不過(guò),對(duì)于投資謹(jǐn)慎、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)的投資者,建議使用調(diào)倉(cāng)換股這種方式來(lái)適當(dāng)?shù)鼗乇茱L(fēng)險(xiǎn),對(duì)一批技術(shù)面漲幅過(guò)大、估值過(guò)高的股票,可以適當(dāng)減倉(cāng),甚至調(diào)倉(cāng)換股。

                  NBD:記得去年采訪您時(shí),您提到A股是一塊價(jià)值洼地,如今大盤(pán)已達(dá)3600點(diǎn)之上,是否依然是一塊價(jià)值洼地?

                  辛宇:現(xiàn)在洼地都被填平了,目前屬于吹泡沫的階段,市場(chǎng)關(guān)注的是哪只股票先吹,哪只后吹,哪個(gè)吹得大,哪個(gè)吹得小。現(xiàn)在的市場(chǎng)我個(gè)人覺(jué)得價(jià)值洼地這種整體的特點(diǎn)已經(jīng)不突出了。目前已經(jīng)不是炒作低估值了,是在炒作泡沫階段,進(jìn)入到了牛市下半場(chǎng)。

                  新能源電池受益需求拉動(dòng)

                  NBD:去年您對(duì)新能源板塊非常關(guān)注,目前是否依然看好?

                  辛宇:新能源板塊的話,我主要對(duì)鋰電池相關(guān)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域比較關(guān)注,對(duì)于其他的新能源領(lǐng)域關(guān)注相對(duì)較少。我們喜歡關(guān)注一些劃時(shí)代的領(lǐng)域,例如智能手機(jī)對(duì)于傳統(tǒng)手機(jī)的替代,當(dāng)年我們也參與了很多這方面的配置。未來(lái)新能源汽車(chē)對(duì)于燃油汽車(chē)的替代,我們也認(rèn)為這是一個(gè)大趨勢(shì)。

                  NBD:其實(shí)新能源汽車(chē)領(lǐng)域涉及的面也很多,包括整車(chē)制造、電池、充電樁等,您如何看待這些細(xì)分領(lǐng)域?

                  辛宇:整車(chē)制造目前還不明顯,因?yàn)檎?chē)制造它的大主題還是燃油汽車(chē),新能源汽車(chē)對(duì)個(gè)別公司可能比較凸顯,市場(chǎng)也給了相關(guān)公司很高的估值。但對(duì)于多數(shù)汽車(chē)制造廠商來(lái)說(shuō),可能還是利空的因素,例如一些大型汽車(chē)集團(tuán)新能源的意識(shí)較為薄弱,甚至一款新能源汽車(chē)都未推出,那么市場(chǎng)對(duì)它的估值可能會(huì)越來(lái)越低。在整車(chē)制造領(lǐng)域,個(gè)股很可能會(huì)出現(xiàn)分化。

                  我們最為關(guān)注的還是電池材料領(lǐng)域,這個(gè)是最直接收益的。一款電動(dòng)汽車(chē)能用上千臺(tái)筆記本電腦的電池,所以整個(gè)行業(yè)的需求拉動(dòng)是巨大的。舉個(gè)例子,中國(guó)是人口大國(guó),能源并不富足,如果不發(fā)展新能源汽車(chē),對(duì)能源市場(chǎng)穩(wěn)定及國(guó)家能源安全都是災(zāi)難性的,所以國(guó)家發(fā)展新能源汽車(chē)的決心很大。

                  NBD:許多互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)也紛紛涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域,您如何看待?

                  辛宇:據(jù)說(shuō)樂(lè)視要做汽車(chē),而且國(guó)際巨頭像谷歌、蘋(píng)果也要做電動(dòng)汽車(chē),這種互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)涉足電動(dòng)汽車(chē)會(huì)加速新能源汽車(chē)的革命。它們會(huì)把很多互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融合進(jìn)來(lái),車(chē)將來(lái)可能就不是車(chē)了,它可能會(huì)是一個(gè)移動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

                  NBD:今年的市場(chǎng),您認(rèn)為需要重點(diǎn)關(guān)注哪些方面?

                  辛宇:2014年,滬深兩市發(fā)生超過(guò)4450起并購(gòu)重組,平均下來(lái),接近每個(gè)公司并購(gòu)重組兩次。2015年,隨著政策對(duì)于重組的門(mén)檻進(jìn)一步降低,會(huì)有越來(lái)越多的公司進(jìn)行橫向或縱向的兼并重組或資產(chǎn)整合。此外,2015年的國(guó)企改革會(huì)在很多地方落地,也會(huì)帶動(dòng)一些國(guó)有上市公司股票產(chǎn)生重組預(yù)期。另外,并購(gòu)重組的興起對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是有利的,有利于國(guó)家消化過(guò)剩產(chǎn)能及實(shí)現(xiàn)資源集中的優(yōu)勢(shì),在未來(lái)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中,會(huì)有很多行業(yè)從散亂走向集中。因此,并購(gòu)重組類(lèi)股票在2015年可能還會(huì)有比較好的投資機(jī)會(huì)。目前,很多公司都是通過(guò)并購(gòu)來(lái)提升業(yè)績(jī)的,尤其是創(chuàng)業(yè)板及中小板公司。

                  行業(yè)方面,我們看好環(huán)保板塊在2015年的表現(xiàn),隨著相關(guān)國(guó)家政策真正落地,解決了環(huán)保誰(shuí)買(mǎi)單的問(wèn)題,環(huán)保企業(yè)業(yè)績(jī)真正出現(xiàn)微笑曲線的拐點(diǎn),這樣會(huì)帶來(lái)環(huán)保行業(yè)一批公司加速發(fā)展,業(yè)績(jī)甚至成倍提升,我們看好那些有技術(shù)實(shí)力以及有整合優(yōu)勢(shì)的個(gè)股。(。每.日。經(jīng).濟(jì)。新.聞)

                (責(zé)任編輯:趙心瑗)
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