導(dǎo)讀：“新合同未公布，現(xiàn)在旅游市場處于新舊交替的混亂狀態(tài)。舊版旅游合同會將行程表中每一日的進店購物數(shù)量、名稱標(biāo)注。新《旅游法》規(guī)定不得指定具體購物場所，不得安排旅游者購物。但有些游客對購物有需求，我們理解為新旅游法中說的"不得指定購物場所"并非一刀切，而是旅行社不能在合同約定范圍外增加購物點。”南湖國旅策劃推廣部副總監(jiān)蘇峰表示，目前一些旅行社處理購物問題時，會在行程中留出半天或者一天“自由活動”，讓游客自主購物。

　　新《旅游法》10月1日起正式實施，然而統(tǒng)一的新版旅游合同及相關(guān)細(xì)則遲遲沒公布。

　　記者昨日多方采訪獲悉，不少旅行社根據(jù)新《旅游法》的標(biāo)準(zhǔn)自行修訂出新版合同或以地方試用版付諸實施，但其中細(xì)節(jié)問題不少。同時在購物和自費項目被剔除后，失去返點利潤的旅游企業(yè)開始頭痛未來的盈利模式。

　　空窗期

　　諸多旅行社反映，鑒于購物和自費項目被取消，因此新版合同細(xì)則未明確前，如何在合同中處理上述內(nèi)容頗為敏感。

　　“新合同未公布，現(xiàn)在旅游市場處于新舊交替的混亂狀態(tài)。舊版旅游合同會將行程表中每一日的進店購物數(shù)量、名稱標(biāo)注。新《旅游法》規(guī)定不得指定具體購物場所，不得安排旅游者購物。但有些游客對購物有需求，我們理解為新旅游法中說的"不得指定購物場所"并非一刀切，而是旅行社不能在合同約定范圍外增加購物點。”南湖國旅策劃推廣部副總監(jiān)蘇峰表示，目前一些旅行社處理購物問題時，會在行程中留出半天或者一天“自由活動”，讓游客自主購物。

　　同時，舊版旅游合同的行程安排會單獨列出所有的自費項目，新《旅游法》規(guī)定，自費項目不含在行程中，合同只保留了“游客需自行支付小費及其他私人性開支”一項。

　　另一些細(xì)節(jié)也讓業(yè)者糾結(jié)。“統(tǒng)一新版未出，我們只能用今年上海市試用版，其中規(guī)定合同不得出現(xiàn)"準(zhǔn)X星級"、"相當(dāng)于X星"等模糊用語。但海內(nèi)外有很多酒店并非按標(biāo)準(zhǔn)五星劃分，這表述難以處理。”佳琦旅游機構(gòu)創(chuàng)始人瞿佳坦言，為了不觸犯“雷區(qū)”，不少旅行社在今年“十一”旺季自動減少發(fā)團，以避免賠償糾紛。

　　盈利模式變數(shù)

　　最讓業(yè)者擔(dān)憂的是盈利模式問題，尤其是以往一些主打低價團的旅行社依靠購物和自費景點返點獲利，如今這部分利潤損失，一時間無法補償。

　　記者采訪上海中旅、上海國旅、錦江旅游、上海青旅等大型旅行社后獲悉，購物返利的損失對規(guī)范旅行社影響不大，但低價旅行社一旦失去這部分利潤，則只能靠漲價補償，暫無其他優(yōu)化盈利模式。例如一家廣東地區(qū)的旅行社，其北京雙飛5天團，將原本安排的5個購物點全部撤除，售價上漲200元至2399元，有些東南亞產(chǎn)品甚至翻倍漲。

　　“很多導(dǎo)游底薪很低，主要靠返點，返點比例為游客購物金額的5%到30%不等，導(dǎo)游一天因購物獲得的返點少則幾十元，多則上萬元，如今這部分收益取消，導(dǎo)游收益驟降，暫時各大旅行社也還沒有具體補償方案，預(yù)計導(dǎo)游服務(wù)費可能從原本的每天100元上漲到300元甚至500元。而這只能靠提升報價消化。”瞿佳無奈地說。

　　值得注意的是，在上海市試用版旅游合同中，為規(guī)范收益，在旅游費用及其支付項目中新增了注明具體的導(dǎo)游服務(wù)費用。不少業(yè)者認(rèn)為，此舉雖然是為保障導(dǎo)游收益，可一旦具體數(shù)字被注明在合同中，是否意味著原本就很低的服務(wù)費收入還需繳納個稅，這似乎又是業(yè)者不愿意看到的。

   （樂琰）