特斯拉新品未出先熱 國內(nèi)鋰電企業(yè)忙擴(kuò)產(chǎn)
7月剛開始，特斯拉“殺手級(jí)”產(chǎn)品Model X 即將上市的消息及該公司對(duì)該產(chǎn)品銷售的樂觀預(yù)計(jì)，刺激了這家純電動(dòng)車企業(yè)股價(jià)大漲9.15%，創(chuàng)造歷史新高。昨日江蘇國泰等A股鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司也跟隨大漲。
據(jù)了解，特斯拉股價(jià)上漲來自上周召開的一次電話會(huì)議。據(jù)一位參會(huì)的汽車行業(yè)分析師向上海證券報(bào)表示，特斯拉透露，即將上市的Model X 至少有望實(shí)現(xiàn)與Model S相當(dāng)?shù)匿N量。在2-3年中，它計(jì)劃面向大眾市場(chǎng)推出價(jià)格更低，只有Model S價(jià)格的一半的第三代新產(chǎn)品。對(duì)于該產(chǎn)品，上證報(bào)曾在6月19日?qǐng)?bào)道過。
大洋彼岸的“動(dòng)力十足”似乎也刺激了中國電動(dòng)車的發(fā)展勁頭。據(jù)深圳市發(fā)改委重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)陸象楨表示，深圳市現(xiàn)有的1.5萬輛出租車，將全部替換為純電動(dòng)出租車。并且，今年下半年開始，深圳將針對(duì)電動(dòng)出租車，陸續(xù)出臺(tái)激勵(lì)政策和充電設(shè)施配套政策。此外，杭州、安徽等多地市場(chǎng)，都有加大新能源汽車推廣的目標(biāo)與配套政策。
受此影響，鋰電池相關(guān)板塊的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃“動(dòng)能十足”。億緯鋰能7月1日晚間公告，公司湖北荊門鋰離子電池和正極材料生產(chǎn)基地舉行了奠基儀式。項(xiàng)目擬建規(guī)模為年產(chǎn)5000萬安時(shí)鋰離子電池生產(chǎn)線，年產(chǎn)1500噸正極材料生產(chǎn)基地。
在投資者互動(dòng)平臺(tái)上，7月1日大東南也證實(shí)，鋰電池隔膜項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2013年年底投產(chǎn)。今年6月初，大東南公告稱，公司全資子公司綠海新能源公司擬投資近8億元建設(shè)“年產(chǎn)3億Ah高能動(dòng)力鋰離子電池建設(shè)項(xiàng)目”，該項(xiàng)目雖為公司鋰電池隔離膜項(xiàng)目的衍生產(chǎn)業(yè)，但標(biāo)志著公司首次進(jìn)入鋰電池行業(yè)。
此外，據(jù)公司人士介紹，公司在研的動(dòng)力鋰電池隔膜性能超過外國產(chǎn)品，抗170度高溫，可使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程提高到500公里，該技術(shù)為集團(tuán)所有，目前處于中試階段，技術(shù)尚未達(dá)到產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)成熟后，將擇機(jī)轉(zhuǎn)讓給股份公司。
不過也有業(yè)內(nèi)專家提醒，我國電池技術(shù)仍不算成熟，不應(yīng)過度投資擴(kuò)產(chǎn)，防止產(chǎn)能過剩?！罢龢O材料在電池成本里面占的比例最大，占百分之四十到五十，隔膜占百分之十幾到二十。目前一些掌握核心技術(shù)的環(huán)節(jié)價(jià)格賣得較高，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)看新能源汽車需要大面積推廣，產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都不可能擁有超額利潤(rùn)。”該專家這樣表示。
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