中移動1800億率先鋪建4G網絡 產業鏈有望受益

                2012-10-12 08:42    來源:證券日報-資本證券網

                  有資深研究員向記者表示,未來4G網絡的建設速度有望加快

                  日前,中國移動消息稱,今年下半年開始,中國移動全面啟動4G網絡建設。其中包括:2013年開始在國內100個城市進行TD-LTE(我國4G技術標準)設備采購,2013年建成TD -LTE基站規模超過20萬個。據介紹,這一投資總額將達到約1800億元。

                  記者撥打中國移動相關人員電話時,發現連彩鈴也已換成“2012年中國移動率先開啟4G時代,暢享百兆上網體驗”等宣傳語。上述人士向記者表示,公司在今年年初的時候就換了這個彩鈴,足見中國移動對推動4G上馬的“熱乎勁”。

                  據悉,中國移動還將啟動 TD-LTE友好用戶測試,并展開TD-LTE終端招標,預計到2013年,中國移動4G網絡試點范圍將擴大至150個城市。“目前,中國移動在全國推廣的4G試點城市已經達到13個,包括廣州、深圳和杭州等。”上述中國移動相關人員告訴記者。

                  除了中國移動外,中國電信和中國聯通也已表態,將加快推進4G網絡的商用進程。

                  中國4G時代或將提前到來

                  早在幾年前,中國3G時代還未到來時,社會各界人士就對“3G該不該上”展開了激烈的爭論,上馬3G曾一度成為“兩會”的熱議話題。爭論的焦點主要集中在客戶需求和產業升級兩方面。在正反方相持不下的情況下,工信部遲遲不肯給3G發牌,導致中國電信業邁入3G時代花了三四年時間。

                  在3G技術方興未艾之時,由電信業發起的4G潮再次引來人們的爭議。而近日,中國移動的積極推動和工信部釋放的積極信息,或將使中國在1-2年內提前跨入4G時代。

                  “目前,我國3G網絡建設還處在快速發展階段,發展程度不夠成熟。但是,4G網絡的試點工作已經開啟,中國移動成為第一個吃螃蟹的企業,未來4G網絡的建設速度有望加快。”中投顧問IT行業研究員王寧遠告訴《證券日報》記者。

                  4G時代的到來首先給用戶帶來的直接感受將是上網速度的加快。王寧遠指出:“由于4G網絡結合了3G與WLAN技術,速度下載可以達到100Mbps,上傳速度達到20Mbps,比撥號上網快2000倍。其次,用戶體驗到的是通話質量和視頻畫面流暢度和清晰度的提高,4G網能夠傳輸高質量視頻圖像以及圖像傳輸質量與高清晰度電視不相上下的技術產品。最關鍵的一點是其計費方式更加靈活,成本與固網相差不大。”

                  相較于國外,中國4G網絡的建設進度緩慢。縱觀國際市場,4G技術在歐洲等發達國家早已普及,“英國是其中發展最早、覆蓋面最全的一個國家,目前已經實現了商用和民用。在亞洲區域,日本在2010年成功從3G過渡到了4G時代。韓國的3G通訊服務已經趨于成熟,為了不受歐美國家的牽制,已與我國簽訂合作開發協議,共同開發4G網絡。”王寧遠告訴記者。

                  中移動力推TD-LTE上馬為哪般?

                  湘財證券通信行業研究員周明巍告訴《證券日報》記者:“國外普遍使用的4G技術是FDD-LTE,日本使用的是TD-LTE。這兩個技術從客戶使用上來說差不多。中國移動之所以選擇TD技術,是因為之前移動用的是TD-SCDMA技術,從TD-SCDMA過渡到TD-LTE技術上更平滑。此外,2011年以后華為、中興這些大公司生產的3G無線設備基本都能通過軟件直接升級為4G,從成本角度考慮選擇TD-LTE也合情合理。”

                  業內人士普遍認為,中國移動急于上馬4G,還有一個重要原因就是3G讓它背負了巨大虧損。中國移動TD-SCDMA從2008年開始商用,近四年來每年虧損百億元。

                  有分析人士向《證券日報》記者透露:“中國移動之所以在3G背負巨額虧損,是因為TD-SCDMA性能上不如WCDMA成熟,國外的智能手機一般都不用TD-SCDMA,所以iPhone在中國的合約機只有電信、聯通,這使得中國移動失去了大部分高端用戶。”

                  上述分析人士還表示,中國移動希望發展TD-LTE來平衡3G上造成的虧損。但是,電信、聯通方面上馬TD-LTE的積極性就明顯不高,尤其是電信,基本不太可能選擇TD-LTE。

                  此前,中國移動曾提出希望工信部同時下發至少兩張TD-LTE牌照。國泰君安相關分析人士認為,主要考慮的因素是一來可以促進TD-LTE產業鏈的發展,分擔自己肩上的壓力;其二是中移動在TD-LTE的產業鏈上,比別的運營商擁有更大的優勢,可以在國內市場的競爭中重新奪回高地。

                  上馬4G或將將利好通訊行業

                  4G網絡的全面開啟,將帶動通訊行業上下游企業全面受益。

                  分析人士表示,首先受益的是無線設備商,如中興通訊、華為等。其次受益的是光通信設備商如亨通光電、中天科技等。此外,生產天線、外殼、聲學組件等智能終端上游零部件產業也將受益。企業值得關注。在基站建設完成后,網絡優化以及SP 增值服務廠商將開始受益,如三維通信,世紀鼎力,富春通信,北緯通信,拓維信息。隨著基站覆蓋率的提高,運營商將迎來最大收益,如中國移動、電信、聯通等。

                  對于通訊設備商而言,無線設備生產投入占比往往較高。周明巍告訴記者:“以中興通訊為例,無線投入占60%。而去年世界經濟整體低迷,中興通訊海外主要市場歐洲更是陷于歐債危機之苦,運營商需求低于預期。隨著原材料成本和人工成本的增加,產品毛利率從40%下降至30%。如果中國上馬4G時代,將大大提高通訊設備商的營業收入。”

                  國泰君安相關研究人士認為網絡信息的應用、消費,有可能成為新一輪拉動經濟的熱點。現在以無線寬帶建設投入為主的網絡信息基礎設施的建設投資,每年是數以千億元計;它帶動的電子信息類的產品銷售在中國每年大概是數以萬億元計,幾萬億元的銷售;它的應用有可能達到10萬億元的應用。

                責編:王金
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