奇瑞品牌多元化戰(zhàn)略受阻 6年6次調(diào)整管理層求生

                2013-03-28 09:30    來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

                  新品牌戰(zhàn)略發(fā)布前夕,奇瑞汽車銷售公司高層人事格局再現(xiàn)變動(dòng)。

                  《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨日獲悉,本月25日,奇瑞汽車股份有限公司(下稱“奇瑞汽車”)下發(fā)人事調(diào)整文件,奇瑞汽車副總經(jīng)理、奇瑞國(guó)際公司總經(jīng)理周必仁接替奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍分管奇瑞汽車銷售公司,這也是2008年以來(lái)奇瑞汽車銷售公司管理架構(gòu)的第六次調(diào)整。

                  資料顯示,周必仁是奇瑞汽車第一批創(chuàng)業(yè)者,1995年奇瑞汽車還在草創(chuàng)階段時(shí),周必仁即加入了奇瑞汽車,并參與了奇瑞汽車第一條生產(chǎn)線設(shè)備的引入。此后周必仁的主要經(jīng)歷集中于奇瑞汽車海外業(yè)務(wù)。截至2012年6月,奇瑞汽車全球共有1188家海外網(wǎng)點(diǎn),進(jìn)入80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),擁有14家海外工廠。2012年,奇瑞汽車海外出口18萬(wàn)輛,連續(xù)10年位居國(guó)內(nèi)出口第一。蕪湖市曾表彰周必仁為當(dāng)?shù)鼐裎拿魇讶宋铮虬ㄆ湄?fù)責(zé)的奇瑞海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快速等。

                  接近奇瑞汽車的人士透露,奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞崗位不變,但其行政級(jí)別由部長(zhǎng)級(jí)擢升為總經(jīng)理助理;周必仁作為分管奇瑞銷售業(yè)務(wù)的公司副總經(jīng)理,將成為奇瑞銷售公司的實(shí)際控制人。

                  此外,記者還了解到,奇瑞汽車計(jì)劃今年4月發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略,核心為“回歸一個(gè)奇瑞”,有可能更換品牌標(biāo)識(shí)。

                  一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)此分析稱,近年來(lái)奇瑞汽車銷售業(yè)務(wù)架構(gòu)人事調(diào)整不斷,其背后的邏輯線條是奇瑞汽車多品牌擴(kuò)張戰(zhàn)略失敗后,對(duì)公司發(fā)展方向不斷地思考、摸索與嘗試。

                  奇瑞汽車初次大規(guī)模調(diào)整開(kāi)始于2008年,馬德驥接替李峰出任奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理,隨后奇瑞汽車開(kāi)始實(shí)施多品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,推出了瑞麒、威麟、開(kāi)瑞三個(gè)子品牌,試圖以四大品牌體系快速提升銷量。但這一戰(zhàn)略并未實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo),瑞麒與威麟品牌銷量低于預(yù)期,并拖累公司整體業(yè)績(jī)致使?fàn)I業(yè)虧損。

                  2010年,奇瑞汽車修正多品牌戰(zhàn)略,將旗云車型擢升為旗云品牌,并成立旗云銷售公司,試圖通過(guò)成立子品牌梳理龐大的產(chǎn)品序列,1978年出生的鄭兆瑞擔(dān)任旗云銷售公司總經(jīng)理。

                  2010年底,麒麟銷售公司(負(fù)責(zé)瑞麒、威麟品牌銷售)總經(jīng)理?xiàng)畈x職,麒麟銷售公司并入奇瑞銷售公司,馬德驥統(tǒng)管奇瑞、瑞麒和威麟三個(gè)品牌銷售工作。2012年6月,奇瑞銷售架構(gòu)再做調(diào)整,成立時(shí)間不足2年的旗云銷售公司并入奇瑞銷售公司,鄭兆瑞接替馬德驥擔(dān)任奇瑞銷售公司總經(jīng)理,奇瑞汽車副總經(jīng)理陸建輝分管奇瑞汽車銷售公司。

                  2012年9月,尹同躍宣布終止多品牌戰(zhàn)略,實(shí)施品牌和產(chǎn)品收縮,策略上“回歸一個(gè)奇瑞”,尹同躍直接分管奇瑞銷售業(yè)務(wù)。此次周必仁接替尹同躍分管奇瑞銷售公司,是2008年以來(lái)奇瑞銷售公司管理架構(gòu)的第六次調(diào)整。

                  數(shù)據(jù)顯示,奇瑞汽車2012年銷量為56.33萬(wàn)輛,同比2011年下滑12.4%。2009~2012年一季度,剔除政府補(bǔ)貼,奇瑞汽車基本處于虧損狀態(tài)。

                  (唐柳楊)

                責(zé)編:張開(kāi)放
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