創業板飆漲4%能否持續反彈還有待觀察 5000點壓力仍不宜忽視
本周二暴跌的A股昨日在898.4億元流入資金的支撐下又一次上演了大V反攻走勢,創業板指更是大漲近4.5%。多數分析稱,后市很可能繼續在5000點附近寬幅震蕩和調整,創業板會否啟動新的上漲還需觀察。因此,若已“下車”,端午前謹慎搶反彈,不妨就等下一波機會。
昨天滬指盤中一度大跌2%跌破4800點大關,而深成指也跌破17000點大關,創業板指早盤沖高近2%后直線下挫,跌幅直追滬指,但午后指數出現大幅反彈,滬指一度翻紅并大漲逾1%,創業板指更是大漲近4%沖上3700點,再上20日均線。
量能未能明顯放大成憂
兩市昨天的總成交金額為17158.08億元,環比減少1635億元,不過,資金凈流入898.4億元。
有市場人士擔心,昨天雖然探底回穩,但一方面呈現出超跌反彈的意味,另一方面成交量并未明顯放大,創業板指還有縮量的特征。在此背景下,大盤短線的壓力仍不宜忽視。而且,目前A股的賺錢效應有所散淡,市場增量買盤的買力也有所削弱,對指數的反彈空間并不宜過于樂觀。
統計發現,自本輪IPO重啟以來,每一批新股申購期間為一輪調整末端,而申購結束則是股指新高之旅的開始。并且,自上一批中國核電等股申購開始,多頭動作有提前傾向,本周新股發行凍結資金達到6萬億元,主力昨天在新股申購期間拉升指數,以抬高解凍資金入場成本。
因此也不排除在新股申購全部結束之后,下周大盤重新陷入5000點的僵持局勢中,這個點位上的調整級別有可能比此前的大,需要相當的時間來修正。
趨勢明朗后再操作不遲
昨日創業板報收3741.36點,板塊中55只個股漲停,漲超5%的個股有148只。而不少股民在昨日上午就減倉,甚至是割肉“下車”,錯過反彈。
萬聯證券首席投資顧問古振華表示,創業板個股廣泛地分布在互聯網、電子信息、醫療服務、傳媒等新興行業領域,是經濟轉型的方向,而且經營靈活,激勵到位,內生性增長提升的空間很大。
不過,鑒于目前過高的估值,端午節前能否持續反彈還有待觀察。因此,提前下車的股民也不用過于擔心,不妨等端午后,市場趨勢明朗后再操作也不遲。
“暫時沒有出現連鎖性利空,且市場資金仍較充裕,短期跌幅較大的個股不排除有‘退兩步進一步的’的反彈,暫不要輕易搶反彈,甚至要適當減倉應對可能的調整。”安信證券分析人士稱。
資本市場:
A股場內融資杠桿比降至12%以下 未來或反彈
在各種監管指引下,目前股市杠桿資金增速已經明顯放緩。截至6月16日,滬深兩市的融資余額為2.39萬億元,再度創下歷史新高,不過,環比增長0.34%,為最近5個交易日最低值。場內的杠桿交易比例也持續走低,融資融券交易占當日A股成交量比已由今年2月10日22.26%的高峰降到最新的11.97%,降幅達46.23%。而同期滬指上漲了57.91%。
分析稱,預計隨著證監會逐步梳理場外配資以及券商提高融資融券規模上限,未來杠桿資金比例可能會有反彈。文/ 記者楊欣、張忠安
一條接近國資委人士的消息稱國企改革頂層設計中關于央企分類、國資投資運營公司、混合所有制改革、員工持股四個方案有望在近期公布。
市場針對當前所預期的中期調整來臨的時機與力度也并不相同,但更多市場人士認為,A股重復此前快速單邊上漲的概率正在下降。這無疑也給A股融資客們敲響了警鐘。
繼周一失守5100點之后,周二上證綜指再次連續失守5000點、4900點兩大關口;創業板更是在周一創下年內第二大跌幅5.22%,一路連失3900、3800、3700點“城門”,而在周二盤中一度暴跌近6%,最后沒能守住3600點,報于3590.67點。
由于中國股票市場的大繁榮,中國百萬(美元)富豪人數在去年一年之間新增100萬人。根據這份報告,除去不動產、企業所有權、奢侈品和收藏品等其他資產以外,這些新崛起的中國百萬富豪還擁有至少100萬美元的現金、股票或其他金融投資產品。
最大IPO尚未來襲,A股已經驚慌失措地連跌兩天。但這并不能阻擋段子手們對中車的調侃,你瞧…… 網友:中車再跌停……即日起,中國中車改名為中國南車,因為中國北車跌沒了。網友:等中國中車跌回10元,再推行央企市場化改革,將中國中車一分為二,跌沒了的中國北車又可以漲回來。