昨日，天津港上午窄幅震蕩，午后隨大盤下跌，報收5.32元，跌0.75%。證券人士記者，天津港每股凈資產7.27元，股價僅僅5元出頭，長期“破凈”， 股價已經跌至“白菜價”。 天津港作為價值被明顯低估的藍籌品種，目前處于歷史低部區域，長線可逢低關注。

　　業績方面，天津港上半年實現營業收入75.07億元，較去年同期增長25.61%；歸屬母公司所有者的凈利潤為5.7億元，較去年同期增長6.22%。每股收益0.34元。上半年，公司緊密圍繞年初制訂的方針目標，以深入開展“促惠上”活動為契機，調整結構，優化發展方式，堅持以質量和效益為中心，堅持規范運作、完善內控建設，主要經濟指標保持平穩增長，年初確定的各項任務和措施全面推進，為完成年度各項任務和目標奠定了良好基礎。

　　業內人士告訴記者，天津港區位優勢明顯。天津港是北京的海上門戶，中國北方最大的綜合性港口，天津濱海新區開發開放也為天津港的長遠發展創造有利條件。與同業相比，天津港擁有國際上等級最高的集裝箱碼頭以及技術含量最高的專業化煤碼頭、世界最大的專業化焦炭碼頭、國內等級最高的30萬噸級原油碼頭、華北地區最大的石油化工產品集散地，擁有20萬噸級的大型鐵礦石碼頭和專業的滾裝碼頭。

　　值得關注的是，二季度“國家隊”社保基金首次躋身十大股東之列，持股703萬股，持股比例0.42%。證券人士分析，該股上半年獲得“國家隊”的青睞是情理之中。未來隨著經濟復蘇的加快，天津港投資價值被市場重新定位也是早晚的事情。

    （劉瑩清）