近日,交通部會同多部門起草了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見(征求意見稿)》,向社會公開征求意見。意見中交通部對備受關注的共享單車押金一事作出了表態,未來將加強用戶資金安全監管,鼓勵互聯網租賃自行車運營企業采用免押金方式提供租賃服務。
互聯網分析師于斌認為,提倡共享單車免押金是未來趨勢,一是因為網友對這個押金去向的質疑,二是支付寶和共享單車廠商已經在做免押金方面的工作,所以免押金是大勢所趨。
不過,《指導意見》提出之后,摩拜和ofo小黃車并沒有第一時間對交通部提倡的免押金作出回應。
減免押金的事情還未提上日程,卻有多名用戶爆料稱自己在ofo小黃車所繳納的押金無法退回。
上海同濟大學的一名大學生花某在接受《證券日報》記者采訪時表示,自己去年在ofo小黃車APP賬戶中繳納了99元的押金。今年,支付寶與ofo小黃車達成合作,部分地區在支付寶中使用小黃車,芝麻信用達到一定的分數就能減免押金。
得知這個消息的花同學就計劃把自己賬戶里的押金退出來,在其申請退款之后,ofo小黃車官方app里押金顯示已經清零,但是這部分的押金并沒有成功到賬。
除了上海的花某,在北京的王某和在成都的袁某也同樣遭遇到了ofo小黃車押金無法退回的情況。不過,這兩位的情況和花某的有所不同,她們所遭遇的是押金根本退不了。袁某對記者說,在點擊app押金退款時,會顯示:該退款賬戶異常,無法自動退款,需聯系客服。袁某還給記者出示了賬號異常的相關截圖。
袁某表示,致電ofo小黃車的客服后,客服稱已經上報給公司,但卻遲遲沒有具體的解決答復。客服剛開始表示三個工作日之內給答復,后來變成了七個工作日之內。如今七個工作日已到,押金仍然無法退回,也沒有得到任何回應。袁某還表示,不同客服給出的無法退款的理由都不一樣。
在北京的ofo小黃車用戶王某遇到的情況和成都的袁某一樣。只是,她致電客服咨詢相關情況已經有一個月了,押金還是無法退,客服只是會勸其耐心等待。記者聯系ofo小黃車相關工作人員咨詢相關情況,對方表示目前尚未聽說有這些問題。
對于多名ofo小黃車用戶押金無法退回的情況,有律師表示,正常情況下,共享單車的押金應該是可以退的,否則就涉嫌違約,如果是ofo小黃車APP系統的原因,可聯系官方解決,如果官方未能解決,可以向相關部門投訴或者走法律途徑來解決問題。于斌也表示,共享單車押金無法退回的情況,如果用戶無法和官方取得聯系抑或官方處理時間太長,可以通過工商平臺對其進行舉報。
24日,記者從ofo了解到,針對此前網上曝出ofo貪腐信息事件,ofo已經于5月19日向北京市海淀區人民法院發起訴訟
據工作人員介紹,制造一輛ofo共享單車一般需要經過80道工序。此前飛鴿自行車的業務標準是“15秒放飛一只鴿子”,在與ofo共享單車合作以后,經過對生產線包括分發的調整,目前已基本能達到同樣的水平。
5月10日,ofo方面在發給澎湃新聞(www.thepaper.cn)的回應中表示,“請大家相信,我們對貪腐零容忍,一旦查實絕不姑息,將公平、公正的處理所有貪腐事件。”
另外一個現任員工則側面證實了這個觀點,并表示,一個城市經理可以每月可以貪好幾萬,就連學校運營都可以貪個幾萬十幾萬。從爆料信息來看,ofo內部貪腐的主要方式有兩個——“吃空餉”、“吃回扣”。
下載了小黃車(ofo共享單車)軟件交押金充了值,想退掉時,押金倒是有退的窗口,但余額卻挺難退。
談起ofo的發展,張巳丁表示,作為共享單車原創者和領騎者,ofo在創業路關于中國式創新路徑體會更多的是堅持二字。也正是因為一直堅持,ofo才成功立足校園,成功走向城市,并從中國成功走向全球。
服務環境水平和社會文明水平六個方面進行綜合評價,對北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座國內一二線城市的共享單車發展水平進行評估排名。報告同時給出“2017年第一季度主要城市六大榜單”,北京位列“停車設施相對完善”、“節能減排貢獻最大”、“政府服務環境最好”三個榜單之首。
3月26日,一位未滿12周歲的兒童因為騎共享單車ofo,在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓,送醫后搶救無效而宣布死亡。
3月26日,一位未滿12周歲的兒童因為騎共享單車ofo,在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓,送醫后搶救無效而宣布死亡。另一條就是必須改進的技術路線,目前ofo的低成本競爭不應該成為共享單車的發展方向,必須進行轉變。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條的規定,駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲,所以這也是共享單車平臺必須履行的監管責任。
據《勞動報》報道,一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過程中被客車卷入車底身亡。據悉,昨天下午1點15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車與一輛自行車發生碰撞,一名男生被卷入車底。
據《勞動報》報道,一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過程中被客車卷入車底身亡。據悉,昨天下午1點15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車與一輛自行車發生碰撞,一名男生被卷入車底。
共享 而李錚很快發現,對不少年輕人來說,共享單車解決的不只是每天最后一公里的出行問題,圍繞共享單車已經形成了一種“社群”。盡管鄭州并非自行車制造城市,但由于摩拜單車是與富士康合作生產的,未來鄭州也能在共享單車的上游分得一杯羹。
核心提示丨連日來,因停車收費問題和扣車問題,剛剛進入鄭州不久的ofo共享單車引發熱議。另據了解,ofo正在與鄭州公交總公司溝通,ofo的后臺可能與鄭州公交總公司正在開發的數字化平臺對接,實現互利共贏,讓公交和共享單車零距離接駁。
鄭州小學生5秒破解小黃車密碼 大家都知道小黃車的密碼鎖在共享單車里算是比較簡單的,但仍需要4位數字隨機組合,破解起來也不是那么容易。