隨著近期相關政策的推出,資本市場對“一帶一路”概念的熱度仍在繼續。部分機構認為,基建、制造、能源和環保等領域將持續受益,相關主題基金也在近期表現靚麗,多家基金公司通過多種途徑捕捉“一帶一路”機遇。
“一帶一路”概念表現搶眼
據金融界基金數據統計,截至2017年3月15日,“一帶一路”主題基金今年以來的平均收益率為4.20%,小幅落后于上證綜指5.33%的漲幅。不過,從近期的表現來看,成績并不遜色。
據華泰證券(601688,股吧)統計,今年2月,各類主題基金凈值齊漲,“一帶一路”、生態環保和消費主題基金表現較好,平均凈值漲幅分別為3.72%、3.33%和3.10%。而今年以來,“一帶一路”主題基金平均收益率為5.48%,軍工主題基金平均收益率為4.47%,資源類主題基金平均收益率為3.70%。
目前,機構對預期催生的供給側改革、“一帶一路”、基建等熱點行業再度熱衷,看好今年一、二季度的相關投資機會。國泰君安證券認為,“一帶一路”的宏觀意義開始向企業微觀層面傳導,有望看到更多政策、更高規格項目的落地,在主題層面將會迎來全面爆發;“一帶一路”倡議的相關配套方案有望加速出臺,制度條件優化、基建加碼與產能加速出海將打開新局面。2017年將成為“一帶一路”倡議推進與項目落地的加速之年。
東興證券認為,今年的“一帶一路”國際合作高峰論壇有望將“一帶一路”從事件驅動中升華,成為繼新能源和PPP之后的第三大年度主題,今后將重點觀測三個信號:政策、建設和需求。伴隨著今年的“一帶一路”峰會,在政策和建設方面有望再度提速,而需求或在未來兩到三年出現,對應的三條投資主線包括產能、技術和服務。
基金通過多渠道布局
“一帶一路”主題涉及面廣,相關投資標的比較多,參與投資的基金主要分為主動管理型基金和一帶一路主題指數基金。
主動管理型基金中,部分基金經理精選“一帶一路”所帶動的國內基建、制造、環保等領域個股,在基金的倉位管理中重點布局。以前海開源一帶一路混合基金為例,截至2016年四季報,該基金的重倉持股中就包括三聚環保(300072,股吧)、中國重工(601989,股吧)、中國動力等基建、環保領域的藍籌股,其中三聚環保的持股市值占凈資產比為5.89%。
此外,也有部分基金重點配置“一帶一路”相關產業鏈的特定領域。以南方高端混合基金為例,在資產配置上著重配置了中游制造,包括機械設備、精細化工等行業,同時回避了估值偏高、競爭激烈的傳媒、計算機等行業。該基金經理駱帥表示,對中國制造業產業升級充滿信心,因此重點布局高端裝備制造業。Wind數據顯示,截至3月16日,該基金年初至今的凈值增長率為5.46%,在1368只靈活配置混合型基金中位居前7%。
另一種是通過投資相關指數的基金,據Wind數據統計,目前市場上共有5只“一帶一路”指數基金,跟蹤的指數包括中證一帶一路指數和申萬一帶一路指數。以安信中證一帶一路指數分級基金為例,跟蹤的是中證一帶一路指數。該指數以中證全指為選樣空間,在綜合考慮過去一年日均總市值、現有海外業務占比、新簽一帶一路地區訂單、主營業務所在地域等四個維度的基礎上,從基礎建設、交通運輸、高端裝備、電力通信、資源開發等五大產業中選取最具主題代表性的股票組成指數樣本股。
安信中證一帶一路指數分級基金經理龍川表示,該基金屬于被動型指數基金,因此投資目標就是盡可能復制指數走勢,由于倉位較高,同時不受基金經理主動選股能力的影響,因此在相關主題爆發時能夠最快地享受到板塊上漲的收益。
2017年“一帶一路”的工作更為聚焦,重點放在國際領域,打造“一帶一路”國際合作高峰論壇新平臺。
這個新高度,既是由前文提到的重要性決定的,也還包括政府工作報告中提到的重要的峰會平臺:“一帶一路”國際合作高峰論壇。政府工作報告中,在“一帶一路”板塊中提到,“加強教育、文化、旅游等領域交流合作”;在文化事業板塊中提到,“推動中國文化走出去”。
綜合新華社電3月3日,在人民大會堂“兩會部長通道”上,記者分別對教育部部長、商務部部長、國務院僑辦主任、中國民航局局長、國家中醫藥管理局局長、國家文物局局長進行了采訪。
2月8日下午,我市在濮陽迎賓館舉辦石油裝備暨化工產業外向型發展研討會,為濮陽石油裝備、化工產品對外貿易把脈問診、出謀劃策。不斷吸收上海、鄭州等自貿區的投資管理、貿易便利化、服務業開放等方面的制度創新經驗,提高對外交流能力。
歷史是勇敢者創造的,抓住時代機遇,用中國自己的理論范式和話語體系影響世界,“一帶一路”才有可能獲得更多國際認可和支持,成為推動經濟全球化深入發展和機制改革的一面旗幟。
在推進“一帶一路”建設中,法律服務工作者要加強信息溝通、暢通信息渠道,建設律師信息交流平臺,借助參加有關國際會議、博覽會等,推進沿線國家交流合作。
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中國“一帶一路”政策下中英兩國的合作路徑是怎樣的?經濟全球化形勢下面臨怎樣的挑戰?10月19日上午,中英"一帶一路"戰略合作論壇在鄭州召開。
金秋十月,國家主席習近平對柬埔寨、孟加拉國進行國事訪問,并出席在印度果阿舉行的金磚國家領導人第八次會晤。
筆者在鄭州空港跨境提出“跨境電商+雙創”、“示范園+集聚創客匯+中外企業”、“招商+平臺+服務”的創新合作模式 “一帶一路”戰略提出至今,已三年有余。具體說到跨境產業合作模式方面,在目前“一帶一路”戰略中,跨境產業合作呈現出以下幾大特點: 第一,承載平臺是基礎。
金秋時節,國家主席習近平對柬埔寨、孟加拉國進行國事訪問,中柬全面戰略合作伙伴關系譜寫了新篇章,中孟關系定位升至戰略合作伙伴關系,中國周邊外交結出新碩果。孟加拉國知名專欄作家、經濟學家沙希杜爾·伊斯拉馬認為,習近平主席此訪讓人真切感受到中國作為一個負責任大國,同周邊國家平等相待、和平共處、互惠互利。
從藍圖到行動,“一帶一路”匯聚共商、共建、共享的眾智合力,堅持開放包容的發展路徑。從藍圖到行動,“一帶一路”著眼推動我國新一輪對外開放、著力推動沿線國家共同發展,成為打造人類命運共同體的主動作為。
在不久前舉行的推進“一帶一路”建設工作座談會上,習近平要求:“以釘釘子精神抓下去,一步一步把‘一帶一路’建設推向前進,讓‘一帶一路’建設造福沿線各國人民。
” 由于曾多次到本次出鏡的空港跨境產業園,楊建國對空港跨境產業園的運行模式特別熟悉,也因此更容易對比空港跨境的模式創新之處。空港跨境產業園的模式,一方面,具備了跨境電商的創新形式,另一方面,也把“一帶一路”戰略,切實的和中部崛起,和招商引資,和助推河南企業走出去,和引進國際企業結合在了一起。