八成游客離京時未退一卡通 多數"休眠卡"有余額
導讀:昨日,記者隨機調查了持有一卡通的北京居民及外地來京游客各100人,結果發現,近八成外地游客因“退卡難”在離京時并未退卡;而100名北京居民中,近半數手中持有未退換的損壞卡片。
八成游客離京時未退一卡通
記者分別調查100名外地來京游客及100名北京居民,所持一卡通過半或成“休眠卡”
“損毀一卡通退余額 跑兩趟等7天”追蹤
一卡通押金流向以及因退卡不便造成不少“休眠卡”,形成“沉淀資金”等問題,長期以來備受關注。
昨日,記者隨機調查了持有一卡通的北京居民及外地來京游客各100人,結果發現,近八成外地游客因“退卡難”在離京時并未退卡;而100名北京居民中,近半數手中持有未退換的損壞卡片。
目前,一卡通發卡已超過6000萬張,全市只有60多個網點可辦退卡;“壞卡”退卡,只有11個網點,且卡內余額需等待7個工作日后再次返回網點領取。為此,多名網友表示“太折騰”,只好放棄退卡。一卡通公司表示,退卡網點有限因業務辦理過程復雜、網點設置需考慮周邊安全性。
僅兩成游客“離京前退卡”
昨日,在北京站、北京南站和東直門交通樞紐,記者隨機調查了持有一卡通的100名外地游客。100人中,離京前退卡的僅有21人,其中還有8人是將卡片退給“黃牛”。
“不知道在哪退”和“沒時間排隊”成為外地游客退卡的最大障礙。未退卡的79人中,“不知道在哪退卡”的有29人,“北京辦卡很容易,但地鐵站說要去其他地方退卡,不知道在哪兒,還是算了吧。”多名受訪者說。
采訪中,記者還發現,對于外地游客來說,有的知道退卡地點也未必最終能退掉。調查結果顯示,40名受訪者稱未退卡是因為“沒有時間”,其中有18人曾到退卡點打算退卡,但由于“排隊太長”而退卡未果。
受訪北京居民半數持有壞卡
昨日,記者還隨機調查了100名長住北京的居民,其中有46人目前手里持有壞卡,約占樣本數的一半,這些壞卡沒有被退掉的主要原因是“時間問題”,26名受訪者表示“沒時間退”,此外還有10人沒退是因“排隊太長”。“聽說壞卡難退,重辦一張算了,耗不起那個時間。”一位受訪者說。
“休眠卡”中多數尚有余額
調查結果顯示,手持壞卡的46名居民中,31人擁有一張壞卡,10人擁有兩張壞卡,手持3張及以上壞卡的則有5人。據此估算,受訪的100名北京居民至少擁有66張壞卡。而未退卡離京的外地游客,以“一人一卡”計算,受訪的百人中有至少79張卡被帶離北京,成為“休眠卡”。
這些未被退掉的卡內基本都剩有余額。受訪的200人中,有93名受訪者聲稱卡內有“10至50元”的余額,卡內余額超過50元的有8人,還有1名游客卡內剩余超百元。
有網友認為,“辦卡容易退卡難”是一卡通公司人為設置障礙,以“留住”更多的押金和余額。網友“臭小子1411347817”說:“就是不想退錢,你們能奈何。關鍵是這么大的資金用途是什么?”
“對那些不退的卡,每張卡押金20塊錢,再加上里面的余額,這筆錢其實就是筆呆賬。”居民林女士說。
根據一卡通官網顯示的資料,一卡通的有效期為充值后的兩年,兩年內如果卡片未充值,將被視為“過期”,過期的卡片無法進行刷卡消費,只能再次充值后開通。
■ 追訪
政協委員7次提案“公開押金流向”
“關于公開公交IC卡押金使用情況的提案”,北京市政協委員石向陽已經提了7年。“‘押金押金’,顧名思義不是你一卡通公司的,是消費者委托給你的,這筆錢你怎么用的?得說清楚。”昨日,石向陽說,7年來,一卡通公司及其上級領導單位都輪番給過他回復,但“這些回復都沒有真正按照提案所提的案由和要求進行處理”。“現實情況是到今天還沒有公開。”
對于一卡通公司“拿押金來彌補成本”的回復,他說:“押金和成本是兩個不同的法律概念。押金變成本,這說法無法取信于民。”
他認為,“不管你一卡通公司是虧損還是盈利,虧不虧損與消費者沒有關系。押金是持卡人所擁有的,只是委托于你,交給你管理,這是不爭的事實,你必須交代清楚是怎么使用的。”
“我一直在提案里強調,如果是成本,你給我算清楚成本是多少錢。是否有人監督這筆資金的情況?”,石向陽認為,20塊錢對消費者來說,可能是個小數,但對于一年流動人口超過2000萬的北京來說,一卡通發放基數非常龐大,即便長年使用的卡片只有1000萬張,也會有兩億押金長期存放在有關部門賬戶里。
石向陽表示,關于押金公開問題,他會繼續予以關注。
■ 觀點
一卡通公司對押金只能代管無權使用
大成律師事務所的張文鈞律師介紹,從法律意義上講,市民為一卡通交付押金是一種擔保關系,押金是作為“不損壞公交卡”的擔保憑證。在這種擔保關系中,市民仍然對于該筆押金享有所有權。
根據《物權法》規定,擔保物權人不能在未經擔保物所有人同意的情況下,擅自使用擔保物。因此公交卡公司對于押金只有代管義務,并沒有使用權。
根據中國人民銀行《支付機構客戶備付金存管暫行辦法》,用戶充值的金額是一卡通公司的“客戶備付金”,一卡通公司只能選擇一家商業銀行專用存款賬戶存放客戶備付金,并與公司的自有資金分戶管理。
此前,中國人民銀行曾進一步規定稱,“支付機構只能根據客戶發起的支付指令轉移客戶備付金,不得以任何形式擠占、挪用,不得將客戶備付金用于繳存商戶結算保證金”,并接受商業銀行對備用金使用情況的監督。
應打破一卡通公司壟斷 引入市場力量
著名商業觀察家陸新之認為,“辦卡容易退卡難”,以及一卡通公司一直不愿公開押金及沉淀資金去向,與一卡通公司自身居壟斷地位,觀念上、意愿上不積極,以及相關法律法規的缺位等有關。
他認為,退卡是否方便、“沉淀資金”去向及使用情況,關乎每一個持卡者的利益,作為提供公共產品和公共服務的一卡通公司,應該想辦法從技術上解決退卡難,并公開沉淀資金使用明細。
對于有網友稱“辦卡容易退卡難”是一卡通公司人為設置障礙,陸新之認為是一種陰謀論,“但不能忽略的現實是,一卡通公司確實沒有做好最基本的義務。”
“打破一卡通公司的壟斷地位,讓市場化企業充分介入,激發鲇魚競爭效應。”陸新之認為,在一卡通等公共產品和公共服務的提供上,應引入市場的力量,實現充分競爭。
■ 回應
一卡通公司曾稱押金使用靠自律
昨日下午,記者就一卡通押金和“休眠卡”沉淀資金的使用、管理問題聯系一卡通公司,但未得到回應。
此前,一卡通公司在回復北京市政協委員石向陽相關提案時表示,由于一卡通的押金收取標準以實際成本為依據,因此,公司收取的卡片押金實際上已經全部彌補了卡片的成本,并需要占用公司自有資金彌補剩余卡片成本。公司沒有因為收取卡片押金而產生額外大量資金的問題,也就無從談起利息的產生。
對于收到的卡片押金管理和使用,一卡通公司在當時的回復中稱,國家和地方并沒有明確的管理辦法和規定,公司將卡片押金統一收集到指定的合作銀行專戶管理;設置專門會計科目對押金進行單獨核算;對資金的使用,公司制定了嚴格的審批制度,確保資金安全。“公司依靠自律,按照上級主管部門以及公司董事會和股東的要求,進行嚴格的使用和管理。
(記者 胡涵 楊鋒 李馨 李禹潼)
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