專家稱鐵路負債2萬億不算什么 不要炒作這件事

                2013-07-16 17:33    來源:21世紀經(jīng)濟報道

                  “很多人說鐵路欠了2萬億債,2萬億債算什么?這在整個鐵路資產(chǎn)里是一個小數(shù),很小,在快速建設時,必然債務率比較高,不要炒作這件事,要加大對高鐵的投入。過了十年、二十年以后,高鐵形成了網(wǎng)絡,2萬億的債務算什么?”國際經(jīng)濟交流中心常務副理事長鄭新立在談到下半年如何推動發(fā)展方式轉(zhuǎn)變時這樣表示。

                  鄭新立是在2013年APEC工商領導人中國論壇上發(fā)表上述言論的,在他看來,加大對城際高鐵和城市軌道交通的投入仍是下半年穩(wěn)增長并推動發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的一個重要舉措,是中國擴大內(nèi)需的一個戰(zhàn)略重點。

                  而在討論下半年乃至未來的新的增長點時,參會的部分專家都提出一個相同的觀點,諸如環(huán)保產(chǎn)業(yè)等公共類服務類的產(chǎn)業(yè)將成為中國經(jīng)濟的新的投資熱點和經(jīng)濟增加點。

                  7%增速是穩(wěn)增長底線

                  國家統(tǒng)計局7月15日公布了上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù),二季度經(jīng)濟增速由一季度的7.7%回落至7.5%,上半年經(jīng)濟增速為7.6%。

                  中國上半年的經(jīng)濟形勢并不樂觀,以進出口數(shù)據(jù)為例,2013年上半年進出口雖然增長8.6%,但實際上確是呈整體回落的狀態(tài),六月份更是出現(xiàn)了負增長。此前出現(xiàn)的“錢荒”事件也為下半年的經(jīng)濟形勢蒙上一層陰影。

                  對于下一階段的經(jīng)濟形勢,國務院參事、發(fā)展研究中心金融研究所名譽所長夏斌認為,未來中國經(jīng)濟必然處于一個從兩位數(shù)高增長的平臺逐步邁向相對趨緩增長的平臺,這個趨勢是中國經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在邏輯力量決定的,它不完全是一個經(jīng)濟周期問題,因此也不是政府的宏觀政策力量所能調(diào)控、支配的?!敖裉?,中國經(jīng)濟到了目前的6、7月份的階段,悲觀的看可能更低,可能是6%以下?!毕谋蟊硎尽?/font>

                  他同時提出,現(xiàn)在對中國經(jīng)濟的預期非常脆弱,個別事件的發(fā)生可能馬上會改變?nèi)藗兊念A期,引起一系列的資金鏈終端的連鎖反應,“所以我對中國經(jīng)濟的看法用通俗的話來講,中國當下的經(jīng)濟不整早晚要出事,整狠了馬上就出事,這就是中國經(jīng)濟”。

                  清華大學中國與世界經(jīng)濟研究中心主任李稻葵則提出,對于目前的中國經(jīng)濟來講,7%的經(jīng)濟增速可能是穩(wěn)增長的底線,而且這與調(diào)結(jié)構并不沖突,中國有大量新的增長點有待發(fā)掘。

                  李稻葵表示,目前的結(jié)構調(diào)整不能一味的只是把速度調(diào)下來就能調(diào)整了,很多問題需要保持一定的速度,保持一定速度才能讓結(jié)構調(diào)整更為順利,而中國經(jīng)濟不缺增長點,中國實際消費量占GDP比重在逐年上升。

                  李稻葵在接受記者采訪時對今年全年的經(jīng)濟指數(shù)作出了預測,他表示,2013年全年的GDP增速在7.5%或7.6%左右,CPI則是在2.5%左右。

                  需找到新增長點

                  鄭新立表示,要實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,并不能走過去高投資、高污染、高耗能的老路,而是尋找新的增長方式。他談到,要把穩(wěn)增長放到宏觀調(diào)控的突出位置,通過轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和打造經(jīng)濟的“升級版”,實現(xiàn)內(nèi)需的擴大增長。

                  其中很重要的一點就是把鼓勵民間投資作為擴大內(nèi)需的著力點,鄭新立認為,現(xiàn)在民間資本十分充裕,到處在尋找投資渠道,國務院應當抓緊落實政策的實施,民間資金進入各個領域包括壟斷性行業(yè)、進入公共服務領域、進入環(huán)保產(chǎn)業(yè)提供方便和支持,“民間投資的都是自己的錢,他不會往大海里扔,他上項目的時候要反復的論證這錢投進去有沒有效、能不能回收,所以要鼓勵民間投資的增長。”鄭新立表示。

                  值得一提的是,鄭新立認為,加快城際高鐵建設和城市軌道交通的投入也應成為戰(zhàn)略重點,這一塊既有利于中國的長遠發(fā)展,又能夠在近期拉動中國的經(jīng)濟。針對鐵路高達兩萬億的負債,他認為,這在整個鐵路資產(chǎn)是一個很小的數(shù)字,目前要加大對高鐵的投入。

                  夏斌也認為,不要簡單的關注在0.5%的增長多還是少,中央政府提出要有底線思維,其實就是要有危機思維和預期思維,就是要做好準備會發(fā)生的事,同時要想盡辦法,盡可能挖掘一些可以合理增長的潛力。

                  在措施方面,夏斌指出,政府釋放的信號應突出重點,明確主要的方向,比如政府要想盡辦法采取各種措施,包括運用各種行政措施,運用巨額的外匯儲備實力,運用巨大的國有資產(chǎn)實力,運用國退民進擴大財政投入的辦法加大各類有效投資,加快提高城鄉(xiāng)老百姓的消費水平,挖掘中國的潛力。

                  李稻葵對記者表示,中國的經(jīng)濟調(diào)整不能走老路,應該做的是啟動新的增長點,比如百姓需要的,民生類、公共服務類相關的新增長點,但目前指望非物質(zhì)性消費和服務類消費來拉動經(jīng)濟增長可能操之過急,目前仍需要靠針對國土建設及公共型產(chǎn)品領域進行投資來拉動經(jīng)濟增長,比如對空氣污染的治理領域進行投資。

                責編:張開放
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