卓越航空5000萬美元打水漂 蛇吞象收購折戟
一起本來就不被看好的“蛇吞象”收購案，終究沒能成為現(xiàn)實。
《第一財經(jīng)日報》記者昨天從美國飛機制造商豪客比奇公司（Hawker Beechcraft Inc）獲悉，該公司與中國民營企業(yè)北京卓越航空工業(yè)有限公司（下稱“卓越航空”）之間的并購談判宣告破裂，原因是雙方在擔保合約的某些條款上未能達成一致。
這一起價值17.9億美元的并購案，原本可以成為中美之間的第二大并購案，卻無疾而終，卓越航空還要為此付出5000萬美元的不可退還保證金。
而多位行業(yè)內人士昨天對本報記者指出，通用航空市場需求隨全球經(jīng)濟的不景氣而有所萎縮，目前收購美國等成熟的飛機制造企業(yè)，從收購成本上來說算是一個比較好的時機，但相關風險也應提前關注。
收購談判破裂
豪客比奇公司是一家世界領先的公務、特殊任務、輕型攻擊和教練機制造商，總部設在美國堪薩斯州威奇托市，在美國阿肯色州小石城、英國切斯特及墨西哥奇瓦瓦均設有主要工廠。
由于深陷債務危機，豪客比奇今年6月申請了破產保護。7月，該公司宣布正與卓越航空進行排他性談判，后者計劃以17.9億美元（約合人民幣114億元）收購豪客比奇，但其防務公司將保持獨立。
在收購豪客比奇的消息宣布后，業(yè)界一度驚訝，因為卓越航空是一個2010年才成立的國內民營直升機和發(fā)動機制造企業(yè)。
公開資料顯示，卓越航空的注冊資本僅2億元人民幣，其中民營資本占60%股份，其余40%股份由北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司擁有，而后者是北京市政府主導的融資平臺，注冊資本43.90億元人民幣。
對于2億元的注冊資本如何撬動上百億元的收購，參與此次收購項目咨詢的一位知情人士告訴本報記者，卓越航空計劃通過自有資金和尋求金融杠桿的支持，事實上，一些銀行也已經(jīng)在對這一收購項目進行評估。此外，預計作為股東之一的政府也會給予一定的支持。
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