導(dǎo)讀：數(shù)位車(chē)主反映，長(zhǎng)城旗下的哈弗、C50等多個(gè)車(chē)型都存在空調(diào)壓縮機(jī)異常啟停并伴有異響，而廠商客服的解釋是屬于正常情況并遲遲無(wú)法解決。

    全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月中國(guó)廣義乘用車(chē)銷(xiāo)售128.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)中，仍穩(wěn)居第一。但中國(guó)的自主汽車(chē)品牌似乎依舊提不起勁，長(zhǎng)城汽車(chē)也不例外。

　　今年6月，長(zhǎng)城轎車(chē)C20R僅售出1000臺(tái)，長(zhǎng)城C50也僅售出4000余臺(tái)。僅有長(zhǎng)城C30超過(guò)7000臺(tái)的銷(xiāo)量為長(zhǎng)城轎車(chē)挽回了一些面子，但從2013年上半年看，C30的銷(xiāo)量持續(xù)下滑趨勢(shì)十分明顯。

　　更讓人擔(dān)憂(yōu)的是，長(zhǎng)城汽車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)品頻繁爆出嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)故障、空調(diào)壓縮機(jī)故障、異響以及車(chē)門(mén)生銹鼓包等。然而，糟糕的售后服務(wù)讓消費(fèi)者難以維權(quán)，由此嚴(yán)重影響了品牌形象。

　　另外，公司的研發(fā)能力也飽受詬病，新推出的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)被車(chē)主抱怨嚴(yán)重動(dòng)力不足，著名汽車(chē)測(cè)評(píng)人陳震稱(chēng)“哈弗H6 1.5T是目前為止我開(kāi)過(guò)的唯一一款，低扭差到我掛一擋出公司地庫(kù)都幾乎要死火的車(chē)”。

　　產(chǎn)品屢現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題

　　近日，貴州的一位長(zhǎng)城炫麗轎車(chē)車(chē)主向《投資者報(bào)》記者反映他的車(chē)在使用近一年時(shí)間就出現(xiàn)了嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。踩踏油門(mén)踏板但是根本給不上油。起初4S店診斷問(wèn)題為發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、缺火。修了幾次又診斷為電腦系統(tǒng)故障。從出現(xiàn)問(wèn)題到修好車(chē)用了將近半年的時(shí)間。

　　該車(chē)主趙先生在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“本來(lái)住的地方離4S店就遠(yuǎn)，去一次將近二百公里。半年來(lái)來(lái)回回跑了幾十次。光等發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦從廠家發(fā)貨就等了一個(gè)多月。就算耗得起油錢(qián)也搭不起時(shí)間。最重要的是，還在質(zhì)保期內(nèi)的車(chē)子，換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦居然收費(fèi)。本來(lái)就屬于質(zhì)量問(wèn)題，弄得我修這一次就花了3000多。4S店服務(wù)極差根本就解決不到問(wèn)題，真是感到無(wú)奈。車(chē)子目前算是修好了，但是也不打算再開(kāi)多久了，開(kāi)個(gè)一兩年趕緊換了踏實(shí)。”

　　而在中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)上，近期用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)城旗下轎車(chē)的投訴主要集中在系列車(chē)型空調(diào)壓縮機(jī)、車(chē)輛密封等方面。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的投訴信息資料，數(shù)位車(chē)主反映，長(zhǎng)城旗下的哈弗、C50等多個(gè)車(chē)型都存在空調(diào)壓縮機(jī)異常啟停并伴有異響，而廠商客服的解釋是屬于正常情況并遲遲無(wú)法解決。

　　SUV和皮卡車(chē)型是長(zhǎng)城汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，然而，長(zhǎng)城汽車(chē)在這方面產(chǎn)品的質(zhì)量上也或多或少出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　湖北荊門(mén)的風(fēng)駿皮卡車(chē)主趙先生正為自己的愛(ài)車(chē)頭痛不已，趙先生的風(fēng)駿皮卡使用了3年的時(shí)間，對(duì)于車(chē)輛的噴漆工藝十分不滿(mǎn)。

　　趙先生對(duì)《投資者報(bào)》記者說(shuō)：“車(chē)在使用將近兩年的時(shí)間時(shí)，車(chē)窗膠條下面的車(chē)門(mén)油漆和有些焊接點(diǎn)的油漆處出現(xiàn)了不同程度的起泡、開(kāi)裂甚至生銹現(xiàn)象。一開(kāi)始反映到4S店就一直拖延這個(gè)問(wèn)題。直到現(xiàn)在這現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，再開(kāi)下去不知哪天連車(chē)門(mén)都關(guān)不嚴(yán)了。再去4S店問(wèn)，人家說(shuō)他們管不了，花錢(qián)修倒是歡迎的，氣得我夠嗆。我以前的一臺(tái)東風(fēng)貨車(chē)開(kāi)了8年也沒(méi)有生銹，價(jià)格高了、品牌硬了質(zhì)量倒下去了?！?/font>