奔馳Smart杭州再遭投訴 新車前后輪轂無端變形
用于上下班代步的奔馳Smart，行駛僅兩個月后卻發現輪轂變了形。杭州車主陳女士的遭遇，《市場導報》此前曾進行過報道。日前，杭州另一位車主張女士也向本報投訴，她那輛新購才數月的Smart也碰到了同樣的問題。導報記者互聯網查詢發現，類似的質疑此前已有較多提起。
新車輪轂雙雙變形
據張女士稱，今年11月13日，因為Smart被一輛電動四輪車擦碰，她因而將車開到附近的修理店查看，細心的店主卻發現，右側前后兩個輪子的輪轂變了形。
張女士隨后又駕車至奔馳4S店浙江星杭汽車有限公司查看，證實了輪轂的變形。張女士起先以為，輪轂是被電動四輪車撞壞的，可以獲得保險理賠。但是4S店說，沒有撞擊的痕跡，保險公司不會賠。工作人員又告知，如要更換兩個輪轂，需8000多元錢。
既然輪轂沒有受到過撞擊，那為何會無緣無故變了形？在與銷售商浙江星杭汽車有限公司交涉后，她被告知“是開車不當造成的”。
“我當時非常震驚，因為車子今年6月才從位于杭州市教工路18號世貿麗晶城歐美中心的浙江星杭汽車有限公司購買的，行車才3000多公里，而且活動范圍一直在杭州市區內，連郊區也沒去過。只是用于本人上下班和接送孩子上學?！睆埮扛嬖V導報記者，她無法理解“開車不當”的說辭。
“這個說法，換成任何人都是不能接受的，這完全是推卸責任?！睆埮空J為，車子行駛的時速從來沒有超過60公里，更沒有出過事故，輪轂不可能說壞就壞了，惟一的原因就是質量低劣。
對于這起投訴，《市場導報》記者聯系了星杭汽車公司的售后部門。負責此事的一位王小姐經調查后表示，輪轂變形是非質量原因造成的，只能自費更換變形輪轂。在記者的追問下，王小姐還表示，他們的售后只是通過肉眼觀測進行判斷的，并沒有使用相關儀器進行過檢測。王小姐稱，車子在運行時，每輛車的情況都會不同，輪轂變形的原因也會比較多，所以公司也沒法很細致地說明變形的原因。
商家辯解難以服人
“Smart的質量肯定有問題，我之前也開過同檔次的車子，開了10萬多公里，還經常開到鄉下的道路上，也沒有發生過這種情況?！睆埮渴冀K覺得匪夷所思。為了這事，她還特意上網搜索，結果發現很多網友反映Smart輪轂質量不好，杭州陳女士今年6月份的經歷和她幾乎一樣。
車主陳女士的經歷，本報曾經披露過。陳女士于今年3月從杭州東星行汽車有限公司購買的奔馳Smart。她每天駕車也僅僅往返于單位和家之間，而就在兩個月后，行駛里程僅3900多公里時，車子的一個輪轂發生了變形。
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