隨著近幾年國(guó)家對(duì)駕考行業(yè)政策的不斷規(guī)范、調(diào)整和監(jiān)督，考取駕照難度越來(lái)越大。據(jù)有關(guān)部門(mén)消息稱(chēng)：明年可能增加一項(xiàng)考試科目：即高速模式考試。目前個(gè)別駕校及學(xué)員都已經(jīng)知道了這個(gè)消息，那也就是意味著在目前的四科考試中，在增加一個(gè)科目五，這對(duì)大部分學(xué)員來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)不好的消息。

　　更加讓人痛心的一個(gè)消息是，科目二練車(chē)時(shí)間少于86學(xué)時(shí)不得約考，足以媲美大學(xué)的主修課了，目前河南鄭州與2014年底2015年初開(kāi)始推行。

　　增加科目五，增加科目二練習(xí)時(shí)間，便意味著駕校成本也會(huì)隨之增加，也就意味著學(xué)車(chē)費(fèi)用也會(huì)有所增加，當(dāng)然，目前個(gè)別駕校已經(jīng)借此機(jī)會(huì)增加了學(xué)車(chē)的費(fèi)用。

　　大家都知道，2013年以來(lái)，學(xué)車(chē)制度一直在進(jìn)行不斷的改革，也是不斷增加難度：

　　1、每科限制5次機(jī)會(huì)

　　2、科目二考試全程不可停車(chē)

　　3、科目三路考必須滿(mǎn)3公里

　　4、增加一項(xiàng)科目四

　　5、科目一題庫(kù)升級(jí)

　　相比2013年的考試難度，考試難度已經(jīng)呈幾何倍數(shù)增加，以至于實(shí)行新規(guī)的2013年年初，大多數(shù)城市的科目二過(guò)關(guān)率不足4成：

　　2013年1月7日上午，廣州岑村考場(chǎng)科目二考試的通過(guò)率僅三成。

　　上海：2013年1月8日，實(shí)施駕考新規(guī)后的首場(chǎng)考試，通過(guò)率不足四成。

　　深圳：106人通過(guò)4人

　　長(zhǎng)沙：交警提供的數(shù)據(jù)顯示，駕考新規(guī)實(shí)施以來(lái)，長(zhǎng)沙各考場(chǎng)科目二通過(guò)率在40%左右。

　　重慶：科目二合格率35%,2013年1月5日，重慶市小車(chē)科目二考試，240余名考生，合格僅80余人，合格率僅35%左右。

　　珠海：2013年1月6日起，珠海考訓(xùn)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行新交規(guī)實(shí)施后的首次考試，連續(xù)兩日來(lái)共502人參考科目一，但僅有35人通過(guò)，通過(guò)率不足7%。

　　據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)車(chē)禍造成的原因70%以上是新手考取駕照沒(méi)有得到有效駕駛技能培訓(xùn)及理論知識(shí)不過(guò)關(guān)造成的。國(guó)家不斷完善交通法規(guī)，不斷進(jìn)行行業(yè)正讀，將駕照考試難度不斷升級(jí)，將“交通規(guī)則”升級(jí)成為“交通法”，將“行政處罰”升級(jí)成為“刑事處罰”，旨在減少交通事故，提升駕駛?cè)税踩拿黢{駛意識(shí)、技能。

　　考試新規(guī)總結(jié)

　　綜述以上內(nèi)容，不管是“86學(xué)時(shí)”制度還是增加一個(gè)科目考試，都將會(huì)使考駕照的成本提高到一個(gè)新的高度，所以趁著政策還沒(méi)有改革，大家都趕緊把駕照拿到手，省的以后有不必要的麻煩和更多的開(kāi)支。