文化路(金水路至北環段)今日開始大修，工期較長，采用半幅全封閉的施工方式，保道路暢通是一大考驗，預計文化路北三環至紅旗路段將會出現不同程度的擁堵，科技市場門前可能最為擁堵。

　　現狀 早高峰由北向南通行緩慢

　　今日起，文化路就要迎來30年來首次大修，工程分為兩個階段，第一階段：4月15日至7月底，西半幅封閉施工，文化路(金水路至紅旗路、農業路至北三環)保留3個機動車道，由南向北單行，設置由北向南公交專用道。

　　昨日早上，記者由南向北試行了即將開工的文化路段，從農業路進入文化路。8點01分過儉學街紅綠燈，8點06分過東風路紅綠燈，8點07分過文勞路紅綠燈，8點08分過博頌路紅綠燈，8點10分來到北三環，沿途并未遇到大的擁堵。

　　然而，由北向南方向的車流、人流受“潮汐”交通背景的影響(即早高峰北邊的人往南邊上班，晚高峰南邊的人回北邊的家里)，導致西半幅路段車流持續處于緩行擁堵的狀況，幾乎兩個路口的紅綠燈之間都排滿了車輛。

　　建議 靈活變更單向行駛的方向

　　聽聞要修文化路，有人歡喜有人憂。

　　文化路的確面臨著年久失修的問題，但中州大道、花園路等路段都在施工，造成大環境下南北通行不通暢，不少人對交通問題表示了擔憂。

　　網友“夜的第三章”說，大修是有必要的，這段路西半部分損壞尤其嚴重，特別是黃河路文二小學往北一直到東風路那段。

　　網友“聽雪超塵”說，修路應該，但要考慮人們出行咋辦，現有的紅旗路是不是應該臨時取消單行？經七路是否也臨時取消單行？

　　接受采訪的王先生說，他每天經由文化路上下班，如果真要對文化路實施單行，能否按照早晚高峰車流量等變化，靈活變更單向行駛的方向，如早高峰實施由北向南單行，晚高峰實施由南向北單行，從而減輕交通壓力。

　　對此，交巡警五大隊高警官說，施工期間他們會加大對文化路警力的投入，同時，希望大家能夠多繞行豐慶路通行。

　　預測 科技市場或最為擁堵

　　6路公交線路從文化路陳寨出發，沿文化路、二七路到火車站，是這次受影響較大的公交線路。6路公交車長王師傅稱，施工期間預計文化路北三環至紅旗路段將會出現不同程度的擁堵，科技市場門前可能最為擁堵。

　　王師傅說，現在6路公交車一趟運行時間是65分鐘，施工期間預計跑一趟車會在兩小時以上。他建議市民盡量不要開私家車，坐公交車出行，共同為保暢通盡一份力。

　　[舉措一]

　　公交設客流監測點，靈活發車

　　今日起，公交二公司將加大對途經文化路的6路、10路、64路、209路等線路智能化監控力度。

　　所謂智能化監控，即如因施工影響造成的堵車或通行不暢的情況，通過可視化的智能操作手段對這些線路進行實時監控。

　　公交二公司一車隊還抽調管理人員在文化路北三環、文化路東風路、文化路科技市場、文化路農業路和文化路紅旗路等重要路口、路段設置客流監測點，發現堵車或通行不暢時，及時與GPS調度和現場調度溝通，臨時采取繞行附近道路、半路掉頭、梯次發車等舉措，盡可能減輕市民乘公交出行壓力。

　　造成大規模擁堵時，公交會靈活繞行，公交二公司相關負責人吳江濤說，如果遇上繞行，車長會做好解釋工作，并在就近公交站牌上下乘客。

　　[舉措二]

　　6路公交車日增開120車次

　　經文化路(金水路至大河路段)的公交線路有數十條，僅公交二公司就有27條。修路期間，不少市民可能放棄開私家車，以乘坐公共交通方式出行，以及部分路段擁堵可能加劇，公交部門還采取了增開車次的舉措。

　　其中，6路公交車增開車次數量最大，為120車次。施工期間， 6路公交車單班車全部改成雙班車，盡最大能力保障附近市民的出行。