在秦嶺路一家電動車專賣店內(nèi)，老板告訴記者電池價格有一定幅度的上漲

　　近日，河南商報記者走訪鄭州電動車市場及商戶得知，新一輪漲價潮已于今年8月底9月初啟動，而最讓經(jīng)銷商們抓狂的是：在原材料不斷上漲的基礎(chǔ)上，全國出現(xiàn)了大面積缺貨。

　　鄭州市南曹鄉(xiāng)一家電動車生產(chǎn)廠家，已出現(xiàn)七八個經(jīng)銷商同時搶一批貨的現(xiàn)象。

　　【現(xiàn)象一】

　　因電池價格瘋漲 導(dǎo)致電動車缺貨

　　眼下本來是電動車行業(yè)的銷售旺季，可是，近日河南商報記者在走訪鄭州市電動車市場時發(fā)現(xiàn)情況有變。

　　“今年上半年，一提電動車，大家的普遍感覺就倆字：漲價。下半年，換了倆字：缺貨。”河南省電動車商會副會長、鄭州宛航電動車市場副總經(jīng)理袁自良說。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前鄭州市電動自行車保有量300多萬輛。

　　電動車的漲價和缺貨也引發(fā)了一些社會問題。

　　9月22日一早，家住鄭州市潁河路某小區(qū)的市民劉女士準(zhǔn)備騎電動車上班時，怎么擰車把就是不走，下車一看，她才發(fā)現(xiàn)自己的電動車電池被偷了。

　　無獨有偶，就在劉女士的電池被偷之前，今年9月初，劉女士居住的小區(qū)一夜之間有8輛電動車的電池被偷。

　　一組電動車的電池能值多少錢？天能電池河南總代理馬海洲稱，電池最近一直在漲價，“現(xiàn)在和7月份相比，每組漲了100元至200元。”

　　河南屹林科技有限公司總經(jīng)理鄧晨稱，今年7月份之前，每組電池售價五六百元，現(xiàn)在漲到了700多元。

　　【現(xiàn)象二】

　　缺貨嚴重 鄭州一廠家連續(xù)倆月被“搶”

　　云時代電動車城招商經(jīng)理張玉稱，目前漲價還不是最主要的，最主要的問題是缺貨。

　　缺貨的原因是什么？

　　袁自良稱，在全國范圍進行的環(huán)保督察，導(dǎo)致一大批環(huán)保不合格的電動車配件生產(chǎn)廠家關(guān)停，配件跟不上，整車就生產(chǎn)不出來。

　　據(jù)了解，近日，因為環(huán)保督察，無錫錫山區(qū)烤漆廠、車架廠、紙箱廠、彩印廠等全部放假停產(chǎn)，90%的電動車工廠歇業(yè)。

　　利民電動車配件商行總經(jīng)理孫志強稱，目前全國電動車配件生產(chǎn)廠家關(guān)停的約有三分之一。

　　“鄭州南曹鄉(xiāng)一家生產(chǎn)電動車的廠家，最近經(jīng)常有經(jīng)銷商直接到工廠里搶貨。”鄭州市電動車行業(yè)一位業(yè)內(nèi)人士稱。

　　被“搶”的這家電動車生產(chǎn)廠家就是河南雄鷹新能源科技有限公司。

　　9月25日，該公司銷售總監(jiān)陳先生在接受河南商報記者采訪時稱，公司成立十幾年來，從來沒發(fā)生過這樣的情況。

　　“從8月份開始，快持續(xù)倆月了，幾乎天天都有省內(nèi)的電動車經(jīng)銷商過來搶貨，最多時一天能來七八個。”陳先生說，因為配件缺貨，導(dǎo)致整車生產(chǎn)跟不上，所以，雖然有經(jīng)銷商過來搶貨，但今年的銷量跟去年相比還是下降了30%左右。

　　【市場】

　　配件一路上漲 整車漲價100元至200元

　　環(huán)保督察導(dǎo)致部分工廠關(guān)停，無貨可供導(dǎo)致價格上漲。

　　其實，除了電池漲價，其他電動車配件也在一路上漲。

　　鄧晨說，最近一段時間，一臺電機漲了30元至50元，車架漲了50元至80元，一些小部件也都漲了3元至5元。

　　專門賣電動車輪胎的鄭州真誠商貿(mào)有限公司總經(jīng)理劉俊江稱，從今年8月下旬開始，輪胎已漲價15%。

　　河南省寶通新能源科技有限公司總經(jīng)理袁曉光稱，今年8月份以來，幾乎涉及電動車的所有配件陸陸續(xù)續(xù)都在漲價。如剎車漲了10%~15%、電機漲了30%~40%、烤漆件漲了20%、包裝紙漲了100%。

　　各種配件漲這么多，電動車整車能漲多少？

　　袁自良說，一輛會漲100元至200元。孫志強說，整車價格漲幅在10%~20%。

　　“生產(chǎn)廠家漲7元，我們賣給消費者只能漲5元。”孫志強說，因為擔(dān)心漲價可能導(dǎo)致客戶流失，經(jīng)銷商們只能稀釋自己的利潤。

　　【預(yù)判】

　　漲價及缺貨情況 預(yù)計還會持續(xù)一段時間

　　這種漲價和缺貨狀況會持續(xù)多久？

　　袁自良說，二者相互影響，估計短期內(nèi)還會持續(xù)。

　　孫志強說，目前這種缺貨不僅發(fā)生在河南省，而是在全國范圍內(nèi)，全國的配件廠關(guān)停了三分之一，剩下的三分之二的廠家也不是全面開工，都是干干停停。

　　“有的配件在鄭州買不了，我們就會去深圳、廣州采購，這樣一來，成本就增加了。”孫志強說，到最后，這部分成本還是會轉(zhuǎn)嫁給消費者，所以，他預(yù)計，年底前這一段時間，漲價和缺貨還會存在。

　　袁曉光稱，目前配件最缺的是車筐和車梯（人們常說的“支架”），而生產(chǎn)這兩樣配件的企業(yè)大部分在河北，據(jù)了解，目前河北的生產(chǎn)企業(yè)都已關(guān)停，估計短期內(nèi)缺貨現(xiàn)象不會有大的改觀。

　　“生產(chǎn)輪胎的廠家大部分在山東，他們一放假就是20來天。”劉俊江說，全國的輪胎廠也關(guān)停了三分之一左右，最近，部分生產(chǎn)廠家剛開工三四天，情況估計會稍微好一些。

　　馬海洲預(yù)計，這種漲價和缺貨的狀況至少還會持續(xù)一個月時間。

　　【鏈接】

　　環(huán)保稅法明年施行 成本或進一步上漲

　　環(huán)保督察還沒完，另一個新政策又將對電動車行業(yè)產(chǎn)生重要影響。

　　據(jù)了解，《中華人民共和國環(huán)境保護稅法》將在2018年1月1日起施行，其中最重要的稅收項目均與噴涂行業(yè)密切相關(guān)，也就是說，明年起，涉及電動車配件的烤漆廠、涂料廠、車架廠等都將增加一大筆費用。（記者張郁/攝 吳軍/文）

　　原標(biāo)題：廠家一批貨八個經(jīng)銷商都來“搶” 鄭州電動車市場：價漲了、車少了

　　在秦嶺路一家電動車專賣店內(nèi)，老板告訴記者電池價格有一定幅度的上漲

　　近日，河南商報記者走訪鄭州電動車市場及商戶得知，新一輪漲價潮已于今年8月底9月初啟動，而最讓經(jīng)銷商們抓狂的是：在原材料不斷上漲的基礎(chǔ)上，全國出現(xiàn)了大面積缺貨。

　　鄭州市南曹鄉(xiāng)一家電動車生產(chǎn)廠家，已出現(xiàn)七八個經(jīng)銷商同時搶一批貨的現(xiàn)象。

　　【現(xiàn)象一】

　　因電池價格瘋漲 導(dǎo)致電動車缺貨

　　眼下本來是電動車行業(yè)的銷售旺季，可是，近日河南商報記者在走訪鄭州市電動車市場時發(fā)現(xiàn)情況有變。

　　“今年上半年，一提電動車，大家的普遍感覺就倆字：漲價。下半年，換了倆字：缺貨。”河南省電動車商會副會長、鄭州宛航電動車市場副總經(jīng)理袁自良說。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前鄭州市電動自行車保有量300多萬輛。

　　電動車的漲價和缺貨也引發(fā)了一些社會問題。

　　9月22日一早，家住鄭州市潁河路某小區(qū)的市民劉女士準(zhǔn)備騎電動車上班時，怎么擰車把就是不走，下車一看，她才發(fā)現(xiàn)自己的電動車電池被偷了。

　　無獨有偶，就在劉女士的電池被偷之前，今年9月初，劉女士居住的小區(qū)一夜之間有8輛電動車的電池被偷。

　　一組電動車的電池能值多少錢？天能電池河南總代理馬海洲稱，電池最近一直在漲價，“現(xiàn)在和7月份相比，每組漲了100元至200元。”

　　河南屹林科技有限公司總經(jīng)理鄧晨稱，今年7月份之前，每組電池售價五六百元，現(xiàn)在漲到了700多元。

　　【現(xiàn)象二】

　　缺貨嚴重 鄭州一廠家連續(xù)倆月被“搶”

　　云時代電動車城招商經(jīng)理張玉稱，目前漲價還不是最主要的，最主要的問題是缺貨。

　　缺貨的原因是什么？

　　袁自良稱，在全國范圍進行的環(huán)保督察，導(dǎo)致一大批環(huán)保不合格的電動車配件生產(chǎn)廠家關(guān)停，配件跟不上，整車就生產(chǎn)不出來。

　　據(jù)了解，近日，因為環(huán)保督察，無錫錫山區(qū)烤漆廠、車架廠、紙箱廠、彩印廠等全部放假停產(chǎn)，90%的電動車工廠歇業(yè)。

　　利民電動車配件商行總經(jīng)理孫志強稱，目前全國電動車配件生產(chǎn)廠家關(guān)停的約有三分之一。

　　“鄭州南曹鄉(xiāng)一家生產(chǎn)電動車的廠家，最近經(jīng)常有經(jīng)銷商直接到工廠里搶貨。”鄭州市電動車行業(yè)一位業(yè)內(nèi)人士稱。

　　被“搶”的這家電動車生產(chǎn)廠家就是河南雄鷹新能源科技有限公司。

　　9月25日，該公司銷售總監(jiān)陳先生在接受河南商報記者采訪時稱，公司成立十幾年來，從來沒發(fā)生過這樣的情況。

　　“從8月份開始，快持續(xù)倆月了，幾乎天天都有省內(nèi)的電動車經(jīng)銷商過來搶貨，最多時一天能來七八個。”陳先生說，因為配件缺貨，導(dǎo)致整車生產(chǎn)跟不上，所以，雖然有經(jīng)銷商過來搶貨，但今年的銷量跟去年相比還是下降了30%左右。

　　【市場】

　　配件一路上漲 整車漲價100元至200元

　　環(huán)保督察導(dǎo)致部分工廠關(guān)停，無貨可供導(dǎo)致價格上漲。

　　其實，除了電池漲價，其他電動車配件也在一路上漲。

　　鄧晨說，最近一段時間，一臺電機漲了30元至50元，車架漲了50元至80元，一些小部件也都漲了3元至5元。

　　專門賣電動車輪胎的鄭州真誠商貿(mào)有限公司總經(jīng)理劉俊江稱，從今年8月下旬開始，輪胎已漲價15%。

　　河南省寶通新能源科技有限公司總經(jīng)理袁曉光稱，今年8月份以來，幾乎涉及電動車的所有配件陸陸續(xù)續(xù)都在漲價。如剎車漲了10%~15%、電機漲了30%~40%、烤漆件漲了20%、包裝紙漲了100%。

　　各種配件漲這么多，電動車整車能漲多少？

　　袁自良說，一輛會漲100元至200元。孫志強說，整車價格漲幅在10%~20%。

　　“生產(chǎn)廠家漲7元，我們賣給消費者只能漲5元。”孫志強說，因為擔(dān)心漲價可能導(dǎo)致客戶流失，經(jīng)銷商們只能稀釋自己的利潤。

　　【預(yù)判】

　　漲價及缺貨情況 預(yù)計還會持續(xù)一段時間

　　這種漲價和缺貨狀況會持續(xù)多久？

　　袁自良說，二者相互影響，估計短期內(nèi)還會持續(xù)。

　　孫志強說，目前這種缺貨不僅發(fā)生在河南省，而是在全國范圍內(nèi)，全國的配件廠關(guān)停了三分之一，剩下的三分之二的廠家也不是全面開工，都是干干停停。

　　“有的配件在鄭州買不了，我們就會去深圳、廣州采購，這樣一來，成本就增加了。”孫志強說，到最后，這部分成本還是會轉(zhuǎn)嫁給消費者，所以，他預(yù)計，年底前這一段時間，漲價和缺貨還會存在。

　　袁曉光稱，目前配件最缺的是車筐和車梯（人們常說的“支架”），而生產(chǎn)這兩樣配件的企業(yè)大部分在河北，據(jù)了解，目前河北的生產(chǎn)企業(yè)都已關(guān)停，估計短期內(nèi)缺貨現(xiàn)象不會有大的改觀。

　　“生產(chǎn)輪胎的廠家大部分在山東，他們一放假就是20來天。”劉俊江說，全國的輪胎廠也關(guān)停了三分之一左右，最近，部分生產(chǎn)廠家剛開工三四天，情況估計會稍微好一些。

　　馬海洲預(yù)計，這種漲價和缺貨的狀況至少還會持續(xù)一個月時間。

　　【鏈接】

　　環(huán)保稅法明年施行 成本或進一步上漲

　　環(huán)保督察還沒完，另一個新政策又將對電動車行業(yè)產(chǎn)生重要影響。

　　據(jù)了解，《中華人民共和國環(huán)境保護稅法》將在2018年1月1日起施行，其中最重要的稅收項目均與噴涂行業(yè)密切相關(guān)，也就是說，明年起，涉及電動車配件的烤漆廠、涂料廠、車架廠等都將增加一大筆費用。（記者張郁/攝 吳軍/文）

　　原標(biāo)題：廠家一批貨八個經(jīng)銷商都來“搶” 鄭州電動車市場：價漲了、車少了