7月26日，有媒體報道稱，共享單車ofo正在和軟銀方面接觸，滴滴與軟銀或?qū)⒁?0億美元的金額入股ofo。ofo方面對此未予回應(yīng)。

　　軟銀在共享經(jīng)濟領(lǐng)域布局由來已久。幾天前，軟銀與滴滴一起投資了來自新加坡的共享出行平臺Grab，投資額達(dá)到20億美元。今年3月，軟銀與老虎環(huán)球、GGV紀(jì)源資本一起給Grab投了15億美元。

　　不只是出行領(lǐng)域，第一財經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，軟銀在共享經(jīng)濟賽道上已經(jīng)是全面押注的局面，包括出行、酒店住宿、聯(lián)合辦公、生活方式等各個方面，金額可能已經(jīng)達(dá)到百億美元。

　　百億美元

　　東亞和東南亞一直以來都是軟銀投資的重點區(qū)域。但去年以來，軟銀開始有節(jié)奏地在歐美進(jìn)行前沿科技方面的投資，并且和一些硅谷巨頭走得很近。

　　2015年，印度中小酒店整合平臺OYORooms獲得了軟銀領(lǐng)投的1億美元融資。數(shù)據(jù)顯示，OYO的業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到70多座城市，旗下房間數(shù)量超過1.2萬間。外界認(rèn)為，OYO在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)是Airbnb的強勁對手。和在中國一樣，Airbnb在印度的擴張也遭遇了一些阻力，使得市場很快地被一些當(dāng)?shù)仄放普碱I(lǐng)。

　　今年2月，外媒報道稱，來自美國的聯(lián)合辦公空間wework將會引入軟銀30億美元的投資，這筆投資包括第一階段的20億美元，以及第二階段的超過10億美元。軟銀沒有對此發(fā)表意見，但可以確定的是，作為第一步，軟銀已經(jīng)在今年3月向wework投資了3億美元。雙方還在日本合資成立了公司“WeWorkJapan”，各占50%的股份。

　　更加重磅的是，今年5月軟銀向滴滴的一筆投資。在2017年財報中，軟銀公布已經(jīng)與小桔快智（滴滴的離岸母公司）簽訂協(xié)議，軟銀向滴滴總計投資50億美元。

　　在全球范圍內(nèi)來看，滴滴都被視為Uber的勁敵，但軟銀的標(biāo)的不止于此。巴西打車服務(wù)初創(chuàng)公司99獲得軟銀1億美元的投資，印度當(dāng)?shù)氐拇蜍噾?yīng)用Ola也先后拿到了軟銀的數(shù)輪融資。這些都被視作是Uber本土化的強勁對手。

　　“Uber正在重新定義運輸業(yè)，Airbnb正在對酒店業(yè)做同樣的事。你可以期待這在每個行業(yè)都會發(fā)生。”軟銀集團董事長孫正義在今年2月份的一次電話會議中說道。

　　不過，軟銀目前為止并沒有對上述兩家企業(yè)（Uber、Airbnb）進(jìn)行投資，而是投了很多它們的競爭對手。但軟銀似乎并不想全面驅(qū)趕Uber，有消息稱，軟銀正在尋求入股Uber。無論最后是否能夠如愿，軟銀都已經(jīng)在多個方向上和Uber的門徒結(jié)成了聯(lián)盟。

　　記者根據(jù)上述案例統(tǒng)計，軟銀在共享經(jīng)濟的賽道上已經(jīng)以及將要投資的金額就達(dá)到了百億美元級別。

　　共享經(jīng)濟背后的物聯(lián)網(wǎng)

　　軟銀在共享經(jīng)濟領(lǐng)域的布局，對于其整體投資規(guī)劃有哪些影響呢?

　　去年，軟銀聯(lián)合沙特公共投資基金發(fā)起了一項名為“愿景基金”的計劃，目標(biāo)是募集1000億美元的資金，投資于電信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等高科技領(lǐng)域。

　　物聯(lián)網(wǎng)是孫正義最感興趣的投資領(lǐng)域之一。從2014年開始，他在多個場合的演講都提到了物聯(lián)網(wǎng)的重要性。至今為止，軟銀已經(jīng)在該領(lǐng)域完成了三筆大的交易，分別是320億美元投資了英國芯片設(shè)計公司ARM、40億美元投資了芯片公司英偉達(dá)、2億美元投資了新型農(nóng)業(yè)技術(shù)公司Plenty。

　　在去年的ARM技術(shù)大會上，孫正義對于物聯(lián)網(wǎng)有一段著名的展望：物聯(lián)網(wǎng)將使新技術(shù)得到爆炸性的發(fā)展——正如寒武紀(jì)大爆炸為地球帶來了數(shù)千個新的物種那樣——并將帶來1萬億個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，那個時候，“超級人工智能”將會出現(xiàn)。

　　此后，軟銀開始在人工智能(AI)、共享經(jīng)濟、自動駕駛等多個領(lǐng)域投入了巨資，雖然進(jìn)一步拉高了軟銀的杠桿率，但是孫正義認(rèn)為，軟銀正在投資于下一個新的范式。

　　當(dāng)業(yè)界討論的議題還是AI威脅論時，軟銀對“超級AI”的布局已經(jīng)展開。物聯(lián)網(wǎng)是通往超級AI的必經(jīng)之路，此前已經(jīng)投資了芯片公司、衛(wèi)星通信公司這些物聯(lián)網(wǎng)的“地基”，而共享終端在整個生態(tài)中扮演著數(shù)據(jù)收集分析員和連接結(jié)點的角色，是物聯(lián)網(wǎng)的“細(xì)胞”。

　　“信息革命中最重要的資源是數(shù)據(jù)，得數(shù)據(jù)者得天下。”孫正義曾經(jīng)說道。在日本，軟銀和阿里巴巴合資成立了云計算公司，并設(shè)立數(shù)據(jù)中心，看中的是日本制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中的機會。

　　軟銀召集的愿景基金也將加速對擁有龐大數(shù)據(jù)的企業(yè)的投資。“我們投資的目標(biāo)不是大企業(yè)，而是將來成長迅速的初創(chuàng)企業(yè)。”孫正義說道。

　　回到軟銀此番和ofo的融資接觸上，ofo和摩拜之前都談到了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路線，不同的是ofo更注重平臺的作用，而摩拜更注重硬件的作用。軟銀在兩家之間進(jìn)行選擇即是對兩種技術(shù)路線的選擇。對于孫正義來說，完成對出行最后一公里的布局，可以將其物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略進(jìn)一步延伸。不過，截至記者發(fā)稿時，ofo公司并沒有對此消息進(jìn)行證實。

　　（原標(biāo)題：孫正義 百億美元 押注共享經(jīng)濟）