[摘要] 在此次碰撞測試中兩款車均為5星的成績,在主動安全上福特翼虎獲得了100%的優秀成績,而CX-5其實也同樣優秀,兩款車在本次的碰撞測試成績中表現都十分出色。在正面的碰撞測試中兩款車型在得分成績上處在相同的水平上,馬自達CX-5對于副駕駛的安全性保護上要做的更加出色,而反觀翼虎,雖然在得分成績上領先,但是對于副駕駛腿部的保護并沒有CX-5表現出那么優秀。
近期國產上市的馬自達全新SUV吸引了不少眼球,而同樣有著不俗表現的翼虎也是近期十分熱門的車款,為了能夠讓消費者更加了解這兩款車的更多信息,將對這兩款車的安全性能表現進行對比,這對于關注該車的消費者而言將起到積極的作用。
在此次碰撞測試中兩款車均為5星的成績,在主動安全上福特翼虎獲得了100%的優秀成績,而CX-5其實也同樣優秀,兩款車在本次的碰撞測試成績中表現都十分出色。
福特翼虎/CX-5
在正面的碰撞測試中兩款車型在得分成績上處在相同的水平上,馬自達CX-5對于副駕駛的安全性保護上要做的更加出色,而反觀翼虎,雖然在得分成績上領先,但是對于副駕駛腿部的保護并沒有CX-5表現出那么優秀。
兒童安全保護也是評定一款車型的安全標準之一,并且有針對性的對18個月和3歲兒童進行模擬測試。在車內兒童安全接口提示和安裝方式上,兩款車在車內的后排座椅提供了三個ISOFIX接口,操作上也較為簡單,在安裝指示方面,標識明確,而該項的測試中兩款車得分相同。
行人安全保護上福特翼虎要明顯比馬自達CX-5表現出色,尤其對于盆骨的保護上,翼虎的得分遠高于CX-5,而對腿部的得分兩款車的碰撞區塊均為綠色,并且得分也相同,總體上翼虎主要領先在盆骨測試的成績中。
兩家廠商對于旗下的這兩款SUV都十分看重,加入了較高的安全配置。車輛的輔助安全技術評估環節中,車速限制、ESP車身穩定系統以及安全帶未系提示都是其評估項目,每項配備安全功能都將決定最終分值的高低。通過上圖我們可以看出,前后排安全帶提醒、車身電子穩定系統兩款車均有同樣的配備,但是翼虎在電子車速限制上多出此項功能,該功能能夠提醒駕駛員在合理的安全的速度范圍內行車,以避免超速引起的交通事故。