[摘要] 北京時間5月6日,日系四大車企日產、豐田、本田、馬自達分別公布了2013年4月在華汽車銷量。作為2013年4月銷量唯一環比增長的日系車企,馬自達較去年同期雖仍維持下跌趨勢,但降幅較上月的25%已有明顯緩和。
北京時間5月6日,日系四大車企日產、豐田、本田、馬自達分別公布了2013年4月在華汽車銷量。從數據來看,除馬自達外,日系其他三大車企較上月環比增幅均成下滑趨勢,回暖前景黯淡。而與去年同期相比,也只有日產實現了同比增長,釣魚島事件影響猶存。
日系四大車企銷量數據分析:
品牌 | 4月銷量 | 3月銷量 | 環比增幅 | 同比增幅 | 2013年1-4月累計銷量 | 累計同比增幅 | 年度銷量目標 |
日產 | 102800 | 110000 | -6.5% | 2.7% | 264368 | -40.8% | —— |
豐田 | 76400 | 79697 | -4.1% | -6.5% | 261100 | -11% | 900,000 |
本田 | 60596 | 61108 | -0.8% | -2.4% | 200976 | -4.4% | 620,000 |
馬自達 | 12353 | 10197 | 21.1% | -15.2% | 57588 | -20.2% | 200,000 |
日系四大車企中,日產本月的表現最好。與去年同期相比,日產自去年9月份以來(除1月份季節因素之外),首度實現銷量反彈,增幅為2.7%,略微止住了持續下跌的頹勢。而在中國市場多款新車——特別是新一代天籟和新一代驪威的助推下,日產方面也有信心在未來繼續實現零售銷量的反彈,并在三個月內再次看到批售銷量超過上一年同期水準。
與之相比,作為日系車企的昔日龍頭,豐田2013年在華銷量則是一路走低,很難看到回暖的跡象。與2012年4月相比,豐田在華銷量同比下滑6.5%,盡管這已遠好于第一季度的整體跌幅。而作為豐田在華的兩大合資子公司,銷量同比增長10.2%的廣汽豐田在市場上的表現則要遠好于同比下跌12.2%的一汽豐田,2013年銷量已很難達到預期。
豐田持續低迷,本田的情況的也大致如此。2013年4月,本田在華銷量6.05萬輛,環比、同比均有所下滑,而盡管在日系四大車企中,本田的1-4月累計銷量是同比下滑最少的,可是在年度銷售62萬輛的預期數字面前,本田未來的銷售形勢仍不容樂觀。
作為2013年4月銷量唯一環比增長的日系車企,馬自達較去年同期雖仍維持下跌趨勢,但降幅較上月的25%已有明顯緩和。對此,馬自達董事長兼CEO山田憲昭表示:“短期內,馬自達銷售的嚴峻態勢還將得到持續,但隨著下半年新款車型的逐步投放,馬自達也有望實現一定程度的銷售逆轉。”