[摘要] 據外媒1月28日報道,雷克薩斯UX跨界車有望于3月初在日內瓦車展上首次亮相,未來將主要和寶馬X1、奔馳GLA及奧迪Q3等車型進行競爭。
據外媒1月28日報道,雷克薩斯UX跨界車有望于3月初在日內瓦車展上首次亮相,未來將主要和寶馬X1、奔馳GLA及奧迪Q3等車型進行競爭。
雷克薩斯在2016年巴黎車展首次展出了UX概念車,定位緊湊型SUV,很快此計劃也得到證實。雷克薩斯國際執行副總裁Yoshihiro Sawa去年表示:“雷克薩斯正在加快對雷克薩斯UX量產版車型的設計開發與用戶體驗,而且該款車型將主要面向年輕的客戶群體。”
Sawa還表示,用戶體驗非常重要,因為它將引導雷克薩斯擴展新的領域。這不僅僅是通過推出更多跨界車來滿足經銷商的需求,更是為了吸引年輕的客戶群體。他解釋道:“除了IS和CT兩款車型之外,其他款車的客戶平均年齡偏高,公司希望其客戶群體更多的是年輕人。”
據報道,UX的問世可能會宣告CT的結束。去年,雖然CT車型在美國步履維艱,但在其他國家的市場上還占有一席之地。作為一款四門掀背車,它應該吸引歐洲買家,但問題在于,CT車型在奔馳A級,寶馬1系和奧迪A3等競爭對手面前還是難以比擬。特別是雷克薩斯最大的銷售市場美國和中國都拋棄傳統掀背車,轉而青睞于跨界車。
鑒于此,決策者很難為下一代CT的研發整合出商業規劃,相反,他們更容易為雷克薩斯推出另一款跨界車。如果傳聞屬實,雷克薩斯UX車將于3月6日在內瓦車展上亮相。
(實習編譯:黃曉琴 審稿:劉洋)