[摘要] 鄭州不少業主為高價車位問題發愁,其實外省已有經驗可供借鑒山東省明確規定,開發商不準以只售不租為由拒絕業主租車位要求 物業方透露,停車位本來就非常緊張,規劃1500戶的住宅小區,目前地上加地下車位只有700多個,無法保證一戶一個。
鄭州不少業主為高價車位問題發愁,其實外省已有經驗可供借鑒山東省明確規定,開發商不準以只售不租為由拒絕業主租車位要求
鄭州市新建小區如雨后春筍,房產交易熱火朝天。部分開發商“只售不租”停車位,不少不愿購買的業主抱怨人回家了車卻回不了“家”。連日來,大河報記者走訪發現,鄭州市不少小區的地下停車場均有空余車位,有些甚至達半數以上,而在小區門外,卻停滿了業主的私家車,占用人行道、盲道等違法行為相當普遍。律師表示,開發商“只售不租”停車位合法但不合理。而山東省在2009年就規定:小區停車位不能只售不租,需優先滿足業主需要。
只售不租型 |地下車位空著,也不讓業主的車進
讀者陳先生聯系大河報記者稱,自己家住鄭州正商城福苑小區,2013年12月交房,現今大部分業主已經入住,但小區內的地下車位只售不租,導致門口的長江路上停滿車輛,而小區內車位卻基本為空閑狀態。
8月24日星期日下午3點多,大河報記者來到該小區走訪發現,長江路路北、小區門口外,確如陳先生所說,停滿了車,嚴重影響通行。
隨后,大河報記者進入小區內的地下停車場,盡管是休息日,場內的空車位卻約有半數還多。而小區物業一位工作人員表示,雖然目前還有少量停車位沒有賣完,但是只售不租,如果想租的話,得自己找有車位的業主。
去年9月份,曾有媒體報道稱,未來城小區地下車位也是只售不租,小區業主為了搶占地上停車位可謂是費盡了心機,有安裝地鎖的,也有埋50厘米高石柱的。更多業主把車停在了小區外的馬路邊。
8月25日星期一晚上9點45分,大河報記者再次來到該小區。地下停車場內有近半數的車位空著,其中有一部分掛著標注著車牌號的牌子,說明這些車位已經“有主”了。不過,盡管地下停車場仍有空位,小區門外未來路西側的人行道上,依然停滿了車。
位于豐慶路與廟李路交叉口的豐慶佳苑小區的地下停車位也是只售不租。
可售可租型 |如有人要買,租賃方需馬上讓出
入住正弘藍堡灣二期的業主,360元可以租到一個使用期為3個月的地下停車位,但車位不固定。未出售的車位均貼有臨時停放牌,可供租車位的業主使用,“只要交了錢,就能保證有位可停。”小區物業的一工作人員說。
而位于文博東路的宇泰公寓,業主以每月200元的價格,能租到一個固定的地下停車位,雖然沒有協議的約束,但小區物業以口頭的方式告知租車位的業主,一旦有業主想要購買該車位,他們就要把車位讓出,由物業再幫其尋找其他空余車位。居住在該小區的居民劉女士對物業的這種做法表示理解,“車位太貴,不想買,能租到一個固定的車位,還是挺好的,其他業主想買,咱就再找地方。”