[摘要] 在設計上,量產版的VEZEL與之前的概念車在外觀設計上并無太大的不同,整車看起來緊湊而動感,車身線條則十分銳利,富有雕塑感。側面采用隱藏式后車門把手設計,這讓它看上去就像是臺三門版的SUV車型 內飾部分,Vezel與新一代飛度的設計非常相似,透露出家族化的氣息。
編輯視點:本田Vezel是本田的一款全球化車型,主打小型SUV定位。它的推出宣告本田也進入到小型SUV細分市場的爭奪,而中國無疑會成為它的一個最主要的市場,參照CR-V所表現出的競爭實力,這臺新車應該會很有一番作為。
外觀設計以Urban SUV Concept概念車為藍本 與新飛度同平臺
日前,本田在前段東京車展上首發的Vezel小型SUV車型正式在日本上市,售價為187萬日元-268萬日元,約合人民幣10.80萬元-15.70萬元。日本市場的Vezel提供1.5升和混合動力兩款動力,并擁有前驅和四驅兩種驅動形式。特別值得關注的是,Vezel有望在2014年引入國產。
本田Vezel以Urban SUV Concept概念車為藍本打造
本田Vezel以Urban SUV Concept概念車為藍本、并利用新一代飛度的平臺進行打造。在設計上,量產版的VEZEL與之前的概念車在外觀設計上并無太大的不同,整車看起來緊湊而動感,車身線條則十分銳利,富有雕塑感。當然,量產車在細節設計上也進行了調整,比如前后保險杠、后視鏡、輪轂、門把手這些地方經過了量產化的處理,整車的視覺效果因此也沒有那么驚艷,回歸到“正常”的感覺。值得注意的是,概念車上非常討人喜歡的隱藏式后車門把手設計最終得到了保留,這讓這臺車的側面看上去就像是臺三門版的SUV車型,非常的動感。
整車看起來緊湊而動感,車身線條則十分銳利,富有雕塑感
側面采用隱藏式后車門把手設計,這讓它看上去就像是臺三門版的SUV車型
內飾部分,Vezel與新一代飛度的設計非常相似,透露出家族化的氣息。中控臺偏向駕駛員一側的設計強調了以駕駛為中心的主題,三輻式方向盤、高光飾條都體現了年輕的風格。觸控式的液晶空調面板為內飾增添了科技感。
中控臺偏向駕駛員一側的設計強調了以駕駛為中心的主題
提供兩款動力配置
動力方面,日本版Vezel搭載一臺1.5L缸內直噴i-VTEC自然吸氣發動機,與之搭配的則是一具CVT變速箱,并提供前驅和四驅可選。Vezel混合動力車型搭載了新一代飛度相似的Sport i-DCD油電混合動力系統,但與新一代飛度有所不同的是,它并沒有采用1.5L的Atkinson循環直列四缸汽油發動機,而是采用了一臺1.5L缸內直噴i-VTEC自然吸氣汽油發動機。并匹配7速手自一體雙離合器變速箱、電動馬達系統以及鋰離子電池。新車綜合輸出最大功率為157Ps,比新一代飛度混合動力車型要強一些,不過百公里油耗也只有3.7L。而該車也提供前輪或四輪兩種底盤配置。