大眾新高爾夫plus疑似官圖 未來或進口國內
[摘要] 日前，德國媒體曝光了一張疑似全新一代高爾夫Plus的官方照片，新車有望在下月開幕的法蘭克福車展上首發亮相。而在外觀設計上，新一代車型也借鑒了一些普通版高爾夫的設計，比如簡潔的車身側面與筆直的腰線簡直如出一轍。
日前，德國媒體曝光了一張疑似全新一代高爾夫Plus的官方照片，新車有望在下月開幕的法蘭克福車展上首發亮相。作為全新高爾夫7的一款變型車，新一代高爾夫Plus自然也同步引入它的很多新技術，更大的空間則讓它更適合家用。新車預計明年春天正是在歐洲上市，當然，該車未來也可能進口到國內。
和從前一樣，高爾夫plus最大的特征便是它的跨界風格
從這張疑似官方圖片來看，和從前一樣，高爾夫plus最大的特征便是它的跨界風格。新車擁有短車頭和較高的車身設計，同時車頂備有行李架，類似MPV的感覺。所以更大的空間和更好的實用性表現是高爾夫plus所主打的傳統優勢。而在外觀設計上，新一代車型也借鑒了一些普通版高爾夫的設計，比如簡潔的車身側面與筆直的腰線簡直如出一轍。車頭除了更高更短，設計上也與普通版有所區別，為配合更大的車身，頭燈尺寸相應的變大。燈腔內部設計則是大家已經非常熟悉的“大眾式”，讓人一眼就能認出。前保險杠設計也非常新穎、簡潔，帶來很內斂的運動感，符合它的家用定位。
相比上一代車型，新一代高爾夫plus車身高度增加了50mm，軸距增加了60mm
車身尺寸方面，得益于MQB平臺的靈活性，新一代高爾夫plus可以與普通版高爾夫有更大的區別、同時也比上一代車型更長、更寬。據坊間消息，新車相比上一代車型車身高度增加了50mm，軸距增加了60mm，車內的實用性表現將變得更加出色。高爾夫plus的內飾設計應該會同普通版大同小異，包括各種配置也會跟其保持一致。
新一代高爾夫Plus在歐洲將會提供兩款汽油和兩款柴油發動機
當然，保持一致的還有動力配置，新一代高爾夫Plus在歐洲將會提供兩款汽油和兩款柴油發動機，包括1.2 TSI和1.4TSI汽油發動機以及1.6TDI和2.0TDI兩個版本的柴油發動機，最大輸出馬力104Ps-148Ps。傳動系統匹配7速DSG變速箱。另外一款CNG壓縮天氣車型也有望同步問世。
