[摘要] Formula E電動方程式賽車大獎賽預計將于2014年9月正式拉開序幕。雷諾公司參與了底盤設計和部分電子控制科技的開發,所有參加首屆Formula E大獎賽的賽車都將使用統一的底盤。
Formula E電動方程式賽車大獎賽預計將于2014年9月正式拉開序幕。那些會出現在Formula E上的電動賽車將在9月的法蘭克福車展上開始亮相。(本文配圖為效果圖)
Formula E 電動方程式賽車大獎賽
電動方程式賽車使用的科技來自眾多不同企業,其中很多都是F1大獎賽中的老手,例如負責輪胎供應的就是米其林。
Formula E 電動方程式賽車大獎賽
雷諾公司參與了底盤設計和部分電子控制科技的開發,所有參加首屆Formula E大獎賽的賽車都將使用統一的底盤。該底盤由Spark Racing Technologies和雷諾共同開發,它被稱作Spark-Renault SRT_01E Formula E底盤
Formula E 電動方程式賽車大獎賽
邁凱輪公司提供了車輛使用的電動機,其最大輸出功率為200kW(272PS),但在比賽中限制為133kW(181PS)。然而,駕駛者可使用Push-to-Pass系統令賽車短暫性地爆發出其潛力。這讓賽車0-100km/h的加速時間只需約3s,并可達到國際汽聯限制的最高速度225km/h。