[摘要] 據日本媒體報道,鈴木全球概念車雨燕小改款于7月17日發售。通過搭載廢氣再循環系統(EGR)、活塞噴射器提高冷卻性能、重新設定時規鏈和機軸來減少摩擦、提高壓縮比(從11.0提高至12.0)等等,在1.2L以上的汽油車中,雨燕小改款的油耗性能提高至了26.4km/L。
據日本媒體報道,鈴木全球概念車雨燕小改款于7月17日發售。此次改款外觀方面有些微改動,前保險杠進行了重新設計。此外在駕駛性能優越的基礎上,還將ESP(車身電子穩定系統)進行了全車標配,提升了安全性能。
2014款鈴木雨燕官圖曝光
除此之外,還搭載了新研發的雙噴射器發動機和在輕型汽車中廣泛搭載的油耗改善技術Ene-charge,對DJE系列進行了全新設定。DJE系列的“DJE”是代表Dual Jet Engine×Ene-charge。雙噴射器發動機的特征為在每個氣缸上裝備兩個燃料噴射裝置。減速能源再生技術Ene-charge和新怠速停車系統等“鈴木綠色技術”在小型車的搭載這還是第一次。
2014款鈴木雨燕官圖曝光
此外,通過搭載廢氣再循環系統(EGR)、活塞噴射器提高冷卻性能、重新設定時規鏈和機軸來減少摩擦、提高壓縮比(從11.0提高至12.0)等等,在1.2L以上的汽油車中,雨燕小改款的油耗性能提高至了26.4km/L。
2014款鈴木雨燕官圖曝光
因此,搭載新型雙噴射器1.2L發動機的車型中,2WD?CVT的油耗為26.4km/L,4WD?CVT的油耗為22.6km/L,均為日本節能車減稅的免稅對象車。除DJE系列以外的4WD車也搭載了新型雙噴射器發動機,油耗改善為21.0km/L。搭載原有發動機的車型中,2WD?5MT的油耗為19.4km/L,2WD?CVT的油耗為20.6km/L,CVT車全體為節能車減稅50%減稅對象車。
據悉,鈴木雨燕小改款的銷售目標為年銷售35,000輛。