[摘要] 之前我們曝光過捷豹全新入門級豪華轎車XS的測試諜照,而目前根據捷豹內部高層透露,該車將會在2016年時正式上市,同時將基于全新的平臺所打造,并采用后驅系統來提升操控性。
之前我們曝光過捷豹全新入門級豪華轎車XS的測試諜照,而目前根據捷豹內部高層透露,該車將會在2016年時正式上市,同時將基于全新的平臺所打造,并采用后驅系統來提升操控性。
目前,捷豹汽車首席設計師Ian Callum表示,一款入門級的捷豹轎車將會被推出來。根據之前消息,該新車可能會被稱為XS。預計,其將會在2016年上市。
之前曝光的捷豹全新XS效果圖曝光
同時Ian Callum還對外表示,新車的前臉將會更加注意細節化設計。同時該車入門級豪華轎車將更加注重操控,因此在驅動方式上會拋棄先前X-Type所使用的前驅,改為向德系競爭對手看齊的后輪驅動方式。
捷豹全新XS測試諜照
新車將基于PLA高級輕量化結構平臺打造,捷豹未來的換代XF等新車也將使用該平臺。新平臺的引入意味著XS將擁有更輕的車身,甚至有可能采用ASF全鋁車身,從而讓車型獲得更加出色的燃油經濟性以及更好的操控表現。另悉,XS的車身長度預計達到4.8米左右,而軸距則在2.8米左右,,從而跟寶馬3系的外觀尺寸和軸距相當。
捷豹全新XS測試諜照
既然捷豹想以寶馬3系為最直接競爭對手,那么動力方面就必須得給力一些。全新捷豹XS將同路虎極光以及捷豹自己的XF、XJ車型共享動力,搭載兩款汽油油發動機。預計入門級的XS搭載的2.0升渦輪增壓發動機將來自極光,最大馬力240馬力左右。而頂級動力版本的車型則有可能搭載一臺捷豹的3.0升V6機械增壓汽油發動機,最大馬力340馬力左右。除此以外,XS還將從XF和XJ車型上面借來2.2升和3.0升的兩款柴油動力。
捷豹全新XS測試諜照
隨著中大型豪華車XF和大型豪華車XJ的成功,捷豹找回了自信,因此它們希望在銷量更大的入門級豪華車市場上有所作為。在基本被德系車主宰的入門級豪華車市場上,XS要重新加入競爭一定會壓力不小,但有了更加清晰的定位之后相信新車在收獲滿意的銷量方面應該不難。而且對于那些因為對德國風格有些審美疲勞而不再怎么感冒的買家來說,英倫風格的XS或許能夠讓人眼前一亮。