[摘要] 與這兩臺發動機搭配的是一款5檔手動變速箱以及一款5速手自一體變速箱,雖然看起來沒有雙離合和6速手自一體主流,但小編還是要說開起來很省心。內飾設計向來是本田的拿手好戲,第九代思域的內飾從整體風格上來說和第八代思域相同,同樣采用不對稱設計和多層次儀表盤等等。
作為國內的有車一族,鬧心的事肯定很多,但其中最讓人鬧心的當屬每天看著國際原油的價格如升降機般的穩步上漲,然后給了國內油價一次次上調的借口。簡而言之其實就是油價上漲的速度比我們工資上漲的速度快,但渺小的我們既改變不了油價又不能自己給自己漲工資,那么我們只能在買車的時候盡量挑省油的車。
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大眾 高爾夫
官方指導價:11.89-15.58萬元
工信部綜合油耗:5.6-7.4L/100km
網友實測油耗:7.6-8.1L/100km
作為國內銷量最好的品牌,大眾的混動技術雖然并不似豐田那般全球領先,但在國內經營多年的大眾還是了解到了我們的水深火熱。在油耗本來就不算太高的高爾夫基礎上又推出了更加節油的藍驅版高爾夫,油耗的表現更加突出。
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● 油耗表現:1.4T發動機動力油耗都很厲害
高爾夫(非GTI車型)有1.4T和1.6L兩種排量,其中1.6L 6速手自一體車型的油耗是7.4L/100km,1.6L 5檔手動車型的油耗是6.9L/100km;大眾的7速雙離合變速箱宣傳可以很好地達到節油的效果,我們看到1.4T 7速雙離合車型的百公里油耗是6.0L,而采用5檔手動的1.4T車型的油耗則是6.3L/100km,雙離合變速箱對油耗確實有貢獻。
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這里要特別說明的是,大眾目前只在豪華品牌奧迪上引入了混動技術,而在面向普通消費者的大眾車型上則搭載的是藍驅技術。至于效果,理論上還是相當給力的,1.4T的藍驅高爾夫百公里油耗只有5.6L,但具體靠不靠譜請看這里。
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