[摘要] 商用車與乘用車存在本質區別,首先消費人群不同,再就是乘坐舒適性和配置水平等諸多方面兩者還是有比較大的差距。
[汽車之家靜態體驗] 商用車與乘用車存在本質區別,首先消費人群不同,再就是乘坐舒適性和配置水平等諸多方面兩者還是有比較大的差距。不過隨著近些年市場需求轉變,開始有品牌開創新的商用車細分領域,其中剛成立不久的上汽MAXUS大通便是其中之一,收購英國LDV后,利用其海外成熟技術研發V80,并推出滿足不同需求的多種版本。
編輯于近日對該品牌旗下大通V80車型面向企業商務接待的尊杰版,以及廠家為高端用戶提供定制服務的VIP商務版兩款車型進行了深度試乘體驗,它們所給我留下的印象與我之前潛意識中傳統的多用途商用車有所不同,主要體現在舒適的乘坐感受與本身空間的優勢,讓它成為市場中比較具有競爭力的產品之一。
● 上汽大通品牌與V80商用車簡介
由于考慮到上汽MAXUS大通商用車品牌剛剛成立不久,在介紹大通V80試乘體驗內容之前,有必要向大家簡單介紹一下它的來歷。上海汽車商用車有限公司隸屬于上汽集團,上汽曾于2009年完成收購英國老牌商用車公司LDV,并享有其技術平臺。
隨后在2011年2月28日,由上海汽車商用車有限公司掌管的上汽MAXUS大通品牌正式發布,緊接著在6月29日基于LDV商用車技術平臺開發的V80整車下線,同年9月5日宣布其在市場中銷售,并推出滿足不同需要的長/短軸、高/中/低頂、5-16座尊杰版、商杰版與運杰版系列選擇,同時還提供包括校車、救護車、警車與工程車在內的專用改裝車服務。
● 大通V80尊杰版外觀、內飾、動力簡介
外觀與內飾設計在此編輯就不再多費筆墨,簡單來講,大通V80與海外LDV品牌商用車最新造型保持一致,僅是對包括中網格柵與燈組樣式等細節進行了調整。此外這款V80還采用承載式車身結構,而此次我所體驗的為V80長軸中頂9座尊杰版,它的目標人群鎖定在企業客戶商務接待與公務用車等。
大通V80尊杰版內飾設計簡單大方,儀表盤安置在中控臺頂部,同時具有較高的座椅高度,幫助提升駕駛員的視野,不僅如此其還配備雙鏡外后視鏡,以消除盲點。另外這款尊杰版還配備了定速巡航、導航系統等駕駛輔助功能,其中帶GPS功能的多媒體系統操作起來反應速度較快,同時界面簡單易懂,方便駕駛員使用。
動力方面,大通V80尊杰版搭載2.5L TDCI柴油發動機,最大輸出功率可達到136馬力(100kw),峰值扭矩為330N·m。傳動部分匹配5速手動變速箱。那么簡單介紹完品牌與V80車型信息之后,下頁將與大家分享試乘體驗后的一些感受。