[摘要] 前陣子巴黎車展亮相的斯柯達全新Fabia,就是國內晶銳的新一代海外版車型。此項防護上的缺失,對于國內實際用車情況來說,無疑存在很大風險,希望廠家能盡快加以完善,降低受傷的可能性。
前陣子巴黎車展亮相的斯柯達全新Fabia,就是國內晶銳的新一代海外版車型。其外觀延續了家族化設計理念,重新設計的車前大燈使之來起來更加時尚。作為可能性極高的國內現款晶銳繼任者,很多人在關注外觀改變之余,還希望知道其在安全性上是否能有令人滿意的表現,而近期E-NCAP進行的一次碰撞測試,便可以滿足我們這方面的好奇。
注:參與測試的車輛為歐洲或北美版車型,同時由于國內、外法規以及國情的不同,車輛具體的配置等也會存在些許差異,而最終的碰撞成績不能完全代表國內車型在此種測試中的表現(可能略好、可能略差、可能一致),僅供參考即可。
晶銳(海外) E-NCAP碰撞星級:★★★★★ | |||
評估類型 | 評估項目 | 得分 | |
成年乘員 (項目得分/所占項目 |
正面40%重疊可變形壁障碰撞 |
13.7 | |
可變形移動壁障側面碰撞 |
7.7 | ||
側面柱碰 |
7.6 | ||
鞭打試驗得分 |
1.8 | ||
市區低速自動緊急制動系統 |
0 | ||
兒童乘員 (項目得分/所占項目 |
兒童保護狀態 |
18個月兒童 |
12 |
3歲兒童 |
10.3 | ||
兒童安全座椅功能 |
6 | ||
評價兒童座椅安裝方式 |
11.7 | ||
行人保護 (項目得分/所占項目 |
頭部 | 14.6 | |
骨盆 | 4.4 | ||
腿 | 6 | ||
主動安全技術 (項目得分/所占項目 |
車速限制(主動控制/提醒) |
1.3 | |
電子穩定系統( ESC) |
3 | ||
安全帶提醒 (駕駛員/副駕駛/后排) |
3 | ||
城市緊急制動系統 | 1.7 |
本次參加E-NCAP測試的2015款晶銳(海外)車型在安全配置方面較為完備,其配備的前排安全氣囊、側氣囊、氣簾、ISOFIX兒童安全座椅接口、ESC、主動制動系統等功能在測試中也獲得了相應的得分。
● 正面40%重疊可變形壁障碰撞
● 可變形移動壁障側面碰撞
● 側面柱碰測試
● 行人保護
● 鞭打試驗
● 主動安全系統
相關視頻:
下面這部視頻是晶銳車型在本次E-NCAP測試中的表現,視頻首先展示的是正面40%重疊可變形壁障碰撞,47秒開始為可變形移動壁障側面碰撞,1分07秒開始為側面柱碰測試,1分27秒開始為行人保護測試,1分38秒開始為鞭打測試,推薦您觀看。
全文總結:
作為國內市場現款晶銳最具可能性的繼任者,全新晶銳海外版車型在此次E-NCAP碰撞測試中總體表現令人滿意,取得了五星安全評價。無論正面還是側面碰撞,其都能很好保護車內乘員盡量免受傷害,僅僅是胸部安全隱患略高。不過我們也注意到,對于車輛后部遭受撞擊的情形,新晶銳似乎并未做好充足準備,后排假人頸部極易因此受傷。此項防護上的缺失,對于國內實際用車情況來說,無疑存在很大風險,希望廠家能盡快加以完善,降低受傷的可能性。